液压辅助元件包括滤油器、、蓄能器、管路和管接头、密封件和油箱等，其中油箱主要用于储存油、散热。
液压系统耐压状况检查主要定期对系统液压管路、（）的耐压情况进行检查。
选择性操作支架，来检查液压管路存在的问题。
捞油每班次要检查（）的密封情况。
开炉前检查风机油润滑系统仪表正常，试供油泵工作正常，油泵互为备用（）正常，管路无泄漏，油箱油位0~100mm。
捞油每班次要检查捞油车的（）、变速箱、滚筒传动有无异响。
蓄能器装置带负荷运转，其目的是检查管路密封情况和部件的技术指标。（）
当连接液压管路时，特别要注意保持密封面无污物并避免受到损伤。正确的连接方式是（）。
保证泵在吸油过程密封工作腔与油箱相通，同时关闭向系统供油的通路；压油时与向系统供油的管路相通，同时关闭与油箱的通路的是（）。
压缩空气泡沫消防车吸水管路密封情况应（）检查一次。
在绘制工艺流程图中，主要工艺管路用（）的线型，次要或辅助管路用（）的线型。
支架搬运车司机要认真检查接班车辆的（）、铰接区域、液压管路、转向管路、转向油缸以及其它阀门。
装配液压管路时螺纹处用（）密封。
检查汽油泵的供油能力，可判断（）的工作性能及滤网管路的（）性。
调节阀安装前应对管路进行清洗，除去污物及焊渣，安装后还应再次对管路及阀门进行清洗，并检查阀体与管路间的密封性能。
液压支架的操作阀要密封严密，在停止工作位应能使所有的、执行元件的管路接高压回路，保证阀的动作灵敏。（）
在液压同步提升系统中，应根据泵站的配置、工作压力、供油量和现场的条件确定液压管路的（）
每班结束后，要检查排放气路系统（）里的凝结水，保持气路管路内干燥。
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
压缩空气泡沫消防车应每半年检查吸水管路密封情况。
LDU11装置在密封控制的第一阶段，被检查的阀门之间的管路必须处在（）
捞油每班次要检查捞油车的传动轴螺钉、（）有无松动。
如何对制动管路密封性进行检查？
检查润滑油泵供油情况及管路有无堵塞是为了排除柱塞泵传动箱的故障（）
