当匝道长度（）警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处。
驾驶车辆不准在高速公路匝道上（）。
匝道控制方式有以下几种（）。
事故现场位于匝道上的控制现场标志的起点应在（）位置。
高速公路驾驶匝道上（）。
从匝道入口进入高速公路的车辆，正确的做法是（）.
匝道控制的基本策略有以下几点（）。
临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期养护作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行（）。
车辆不得在高速公路匝道上掉头。
根据收费站现场实际和专用通道设置情况，在进入收费广场前200米范围的主线及匝道设置分流提示牌，在收费广场入口处适当地点设立引导标识。
驾驶车辆不准在匝道上（）。
立交出口匝道附近路肩养护维修作业图中依次填入选项正确的有（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017053114180490552.jpg
进入高速公路匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。
当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道（）侧路肩外设置施工标志。
匝道控制系统中采用的基本调节类型有哪些？
匝道收费口后养护作业，应关闭对应的收费车道，并应布置（）。
在高速公路行车一旦误过出口匝道可以在高速公路上变换车道，并快速倒车回到匝道口自行离开。（）
匝道收费口前养护作业，应在匝道入口布设（），并关闭养护作业的收费车道。
根据收费站现场实际和专用通道设置情况，在进入收费广场前（）范围的主线及匝道设置分流提示牌，在收费广场入口处适当地点设立引导标识
在城市快速路设置执勤点，应当选择出入口或者匝道导流区内，非紧急情况不得在行车道内设置执勤点。
桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内，应将对应桥面封闭为（），并布置养护作业控制区。
双向6车道的城市快速路，设计速度为80km／h，通过一个立交互通中，单向双车道的匝道，车道宽度为3.25m，快速路的设计速度为80km／h，匝道的设计车速为40km／h，当主线上的车流达到三级服务水平的时候，有35%的车流通过匝道转换到被交道路，试算下匝道在三级服务水平的情况下的交通容量，是否能及时疏散主线的车流量（)。
遇恶劣天气封闭道路，应在高速入口匝道处使用伸缩护栏对道路进行封闭，同时摆放反光锥桶和爆闪警示灯。道路恢复通行时，及时收存相关设备设施。（)
