对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。 a．总阻力与航速2次方成正比； b．总阻力与航速1.83次方成正比； c．摩擦阻力与航速1.83次方成正比； d．形状阻力与航速2次方成正比； e．兴波阻力与航速4～6次方成正比。
水头损失与流速的二次方成反比。
有一5孔WES型实用堰。每孔净宽b＝8.0m，堰高P=50m，堰顶设计水头H＝3.2m，溢流堰下接远离式水跃。已知WES型实用堰的设计流量系数md＝0.502，侧收缩系数ε＝0.96。如果实测堰顶设计水头H＝4.0m，过堰流量Q为500m3/s，试求流量系数。
通过固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（）次方成正比
溢流堰的过堰流量与堰顶水头的（）次方成正比。
闸孔出流的流量与闸前水头的1/2次方成正比。（）
实用堰的堰厚度与堰上水头之比在（）范围内。
有一5孔WES型实用堰。每孔净宽b＝8.0m，堰高P=50m，堰顶设计水头H＝3.2m，溢流堰下接远离式水跃。已知WES型实用堰的设计流量系数md＝0.502，侧收缩系数ε＝0.96。求实用堰的设计流量Qd。
管嘴收缩断面的真空度与作用水头成正比，作用水头越大，收缩断面的真空度越大，泄流量也越大。（）
通过固定平行平板缝隙的流量与压力差（）次方成正比。
依据达西（Darcy）定律计算地下水运动的流量时，系假定渗流速度与水力坡度的几次方成正比？（）
水力学中：闸孔出流的流量Q与闸前水头的H（）成正比。
过堰流量与堰上总水头的（）成正比例。
当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速（）次方成正比，扬程与转速（）次方成正比
在流量和其它条件不变的情况下，管路的沿程阻力水头损失与管径的（）次方成反比。
溢流堰的过堰流量与堰顶水头的（）次方成正比。（0.2分）
堰流的流量Q与堰上水头的H（）成正比。
堰流的流量与堰顶水头的 （ ） 成正比
风机的功率与叶轮的五次方成正比，与转数的三次方成正比。（)
闸孔出流的流量Q与闸前水头的H_______成正比
层流的沿程水头损失（)。A．与流速的一次方成正比B．与流速的一次方成反比C．与流速的平方成正比D．
齿轮泵的流量与齿轮模数m的二次方成正比。（)
堰流的流量与堰顶水头的3/2次方成正比。（）
设有一无侧收缩宽顶堰，如图所示，堰顶厚度δ=16m，堰前水头H=2m，Δ=1m。如上、下游水位及堰高、堰宽均不变，当δ分别减小至8m及4m时，堰的过水能力有无变化？为什么？
