一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是（），另一套是（）。
变电站中一般装设两套不同容量的硅整流装置，其工作情况下列哪种说法正确（）。
汽车用的硅整流发电机中，有九个整流管，其中三只小硅整流管构成（）整流电路。
SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在（）。
煤矿必须安装两套（）的主要通风装置，一套使用，一套备用。
供电企业应在客户每一个售电点内按不同电价类别分别安装用电计量装置。难以按售电类别分别装设时，可装设总计量装置，按其不同类别的用电容量确定用电比例。（）
主要通风机必须装置两套同等能力的通风机，其中一套作备用。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
汽车用的硅整流发电机是由一台（）和一套（）组成的硅整流器所构成的。
桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。
己内酰胺装置中，离子交换装置有两套，其中一套处于操作运行状态，另一套处于再生备用状态。
只作控制、保护及信号电源用的硅整流器，采用单相桥式整流，其容量可按负荷电流确定，一般选用（）的成套硅整装置，或采用与合闸用硅整流器一样的成套硅整流装置。整流装置直流电压一般为220V在承受瞬间最大负荷时，整流器本身电压降不大于额定电流值的（）。
变配电所装有两台硅整流装置，其中一台容量较小，在直流"+"极间用二极管VD隔离。其作用是防止较小容量的整流柜向合闸母线供电，从而保证操作电源可靠。
桥式（）起重机的起升机构，一般都有两套独立的装置，当一套发生故障时，另一套可继续运行。
目前，国内外用于汽车上的硅整流发电机一般主要由一台三相交流发电机和一套（）两大部分组成。
变电所中一般装设两套不同容量的硅整流装置，其中()接于合闸母线。
直流系统中的硅整流器必须装设隔离变压器,以便使（)系统与（)系统分开。
风力发电场变电站220kV及以上电压等级的每组母线应装设两套独立的母线保护，110kV及以下电压等级的每组母线应装设一套母线保护（）
每座牵引变电所设置两套12 脉波牵引整流机组、并联运行构成等效24 脉波整流。牵引变电所的供电效率应不低于96%（）
BEO14一般变电站均装设有两台（）的硅整流器
为使一套RH装置能适应不同的处理容量，其采用的办法是（）
容量630kVA以下的变压器，一般不装设气体继电器，而只装设过电流保护装置。
汽车制动系一般包括两套独立的制动装置，一套是行车制动装置，另一套是() 装置。
