35kV变压器出厂验收，有载分接开关测量过渡电阻值，与出厂值比较偏差不大于正负（）%。
修理变压器分接开关时，空气相对湿度不得大于75％，开关在空气中曝露时间不得超过（）小时。
变压器无载分接开关档位指示模糊或机械闭锁不可靠，进行防腐处理，修理机械止位销，必要时进行（）类检修，更换指示机构。
变压器有载分接开关检修时，切换开关过渡电阻无断裂，直流电阻阻值与产品出厂铭牌数据相比，其偏差值不大于（）。
变压器器身在空气湿度为75％时暴露时间应不大于（）h。
国产变压器的无激磁分接开关有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个挡，当系统电压接近10．5kV时，分接开关应调到（）的位置。
SF6气体变压器有载分接开关触头接触电阻停电试验标准：每对触头不大于（）μΩ。
变压器分接开关接触不良，会使（）不平衡。
变压器运行时瓦斯保护装置应接信号和跳闸，有载分接开关的瓦斯保护不需要接跳闸。（）
变压器吊芯大修，器身暴露在空气中的时间从器身开始与空气接触时算起（注油时间不包括在内），当空气相对湿度大于65％小于75％时，允许暴露（）h。
变压器在（）情况时，不允许调整变压器分接开关。
110（66）kV-220kV变压器出厂验收，有载分接开关测量过渡电阻值，与出厂值比较偏差不大于正负（）%。
为防止分接开关在严重过负载或系统短路时进行切换，宜在有载分接开关自动控制回路中加装电流闭锁装置，其整定值不超过变压器额定电流的（）。
防止变压器分接开关事故，有载分接开关在安装时应按出厂说明书进行调试检查。要特别注意（）。新安装的有载分接开关，应对切换程序与时间进行测试。
变压器出厂验收阶段进行有载分接开关试验，测量过渡电阻值，与出厂值比较偏差不大于（）。
500（330）kV-1000kV变压器出厂验收，有载分接开关测量过渡电阻值，与出厂值比较偏差不大于正负（）%。
变压器绕组的直流电阻试验，当分接开关置于不同分接位置时，测得的直流电阻若相差很大，则可能是分接开关接触不良或触点有污垢。
MR型有载分接开关定期检查时，应尽量缩短切换开关部件暴露在空气中的时间，最长不应超过（）h。
长期不调节的有载分接开关，应结合变压器停电时进行（）分接头间的循环操作
调整变压器分接开关时，应反复转动几次，保证调后的分接开关到位并接触良好（）
为防止分接开关在严重过负载或系统短路时进行切换，宜在有载分接开关控制回路中加装（)，其整定值不超过变压器额定电流的（)倍。
换流变压器出现“分接开关三相不一致”、“分接开关不同步”等报警信息且不复归时，应汇报调度并暂停功率升降，待检查分析处理后进行下一步操作（)
国产变压器的无激磁分接开关有I、Ⅱ、Ⅲ三个挡，当系统电压接近10.5kV时，分接开关应调到的位置（）
并联运行中的两台有载调压变压器，进行有载分接开关升压操作时，必须先对负荷电流相对较大的一台进行操作，然后对负荷电流相对较小的一台进行操作（）
