惰气发生装置的甲板水封罐低液位（LAL-4.30）可能原因是（）。
惰气发生装置的发生预冷却器高液位报警可能原因是什么？
当甲板上的惰气供气压力低于要求时，应（）。
惰气发生装置的发生燃烧室冷却夹层高温（TAH-1.47）可能原因（）。
惰气发生装置的燃油低压（PAL-7.30）可能原因是什么？
油船上使用的惰气主要危险是（）。
氨合成系统的惰气主要有（）。
冷冻系统中的惰气对冰机负荷无影响。（）
惰气发生装置的惰气发生部分由（）、惰气发生、洗涤器和封风机组成。
惰气发生装置的洗涤器高液位报警（LAH-1.54）可能原因是什么？
惰气发生装置的发生风机高温报警（T-AH-1.45A/B）可能原因是排气温度高和（）。
通过洗涤塔降温后的惰气其温度不得高于（）。
惰气发生装置的惰气分配部分由（）组成。
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（）。
在惰气发生装置的烟气器工况下，惰气发生装置只需对（）进行冷却、洗涤就可得到合格的惰气。燃烧器不工作。
MPG-900惰气发生装置的惰气含氧量（按体积）为（）。
惰气发生装置的发生预冷却器高温报警可能原因是（）。
油轮上所使用的惰气来源于（）。
氨合成回路的惰气指的是（）
油轮上烟道气式产生的惰气，其原理是利用锅炉燃烧的废气。其主要成分是（）。
从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度：（）
装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。
惰气发生装置的电源故障（JAL-5.31）可能原因是（）。
当IG风机出口的惰气温度高于65°C时，安全控制装置会发出报警，同时IG主管中的气动蝶阀关闭。此题为判断题(对，错)。
