关于除砂器的使用与操作，下面描述错误的是（）。

A . A.如果桨叶有破损应及时更换 B . B.无需展开即可进行飞行 C . C.桨叶与电机的搭配必须合理，不能过载搭配 D . D.桨叶应定期检查，及时发现如断裂、破损等问题

A . 尽早使用 B . 连续使用 C . 尽早使用、连续使用 D . 尽早使用、间歇使用

A . A.长期大电流放电的锂电池，应定期以慢充进行充电 B . B.刚刚飞行完毕取下的电池，应冷却20分钟以后在进行充电 C . C.大电流充电相对于小电流充电，可能充进的电量更少 D . D.大倍率放电相对于小电流放电，放出的电量更多

A . A、每位员工都必须严格执行安全操作规程 B . B、单位的领导不需要严格执行安全操作规程 C . C、严格执行安全操作规程是维持企业正常生产的根本保证 D . D、不同行业安全操作规程的具体内容是不同的

A . 静态路由在企业中应用时配置简单，管理方便 B . 管理员在企业网络中部署动态路由协议后，后期维护和扩展能够更加方便 C . 链路产生故障后，静态路由能够自动完成网络收敛 D . 动态路由协议比静态路由要占用更多的系统资源

A . A.当电池长时间不使用时，应充满电保存 B . B.电池应定时使用慢充，以使电池电压平衡 C . C.电池存储应保持在干燥的环境当中 D . D.电池用慢充充电时，充电倍率为1C

A . A.必须确保飞行器电池插头拔出的情况下，才能对螺旋桨进行操作 B . B.每次飞行前必须检查螺旋桨是否安装正确和紧固，桨叶是否展开 C . C.只要桨叶没有断裂即可无需更换 D . D.应定时更换螺旋桨垫片，保证飞行性能

A . A、100 B . B、90 C . C、80 D . D、70

A . A.避免使电调处于高温 B . B.注意散热 C . C.避免进水 D . D.注意轴承保护

A . A.美国手遥控器左边上下为油门，左右为航向 B . B.美国手遥控器右边上下为俯仰，左右为横移 C . C.日本手遥控器左边上下为俯仰，左右为航向 D . D.日本手遥控器右边上下为油门，左右为航向

A . 尽早使用 B . 连续使用 C . 尽早使用、连续使用 D . 尽早使用、间歇使用

A . 未拧紧连接螺丝 B . 不进行初充电 C . 购买电池后长期不安装、不充电 D . 浮充电压越高越好 E . 均衡充电越频繁越好 F . 非同容量蓄电池组并联使用

A . ①② B . ②③ C . ①③ D . ①②③

A . A.电调应工作在标注的电压范围内 B . B.电调应避免进水 C . C.电调应注意散热 D . D.电调应定时增加润滑油

A . A.用不同的频率传播信号扩大了通信的范围 B . B.扩频通信减少了干扰并有利于通信保密 C . C.每一个信号比特可以用N个码片比特来传输 D . D.信号散布到更宽的频带上降低了信道阻塞的概率

A . A.电机下方红色部分为排气口，请勿遮挡 B . B.电机设计防水，因此可以在飞行器静止状态下直接用水冲洗 C . C.若电机无法自由转动，应立刻掰杆停止电机运转 D . D.确保飞行器电源开启后，电机有发出提示音

A . A.MG-1充电器拥有快充、慢充、储存三种工作模式 B . B.快充模式可在30分钟内充好两组电池 C . C.当恒流/CC、恒压CV、左/L、右/L指示灯全亮时，表示两侧电池充电完成 D . D.慢充可在90分钟内充好两组电池

A．在资源管理器窗口中选中了一个文件，在底部会显示出选中文件的基本信息 B．在桌面上双击"计算机"图标，打开的资源管理器默认显示计算机中的资源 C．用户可以根据个人使用需要改变资源管理器的界面显示方式 D．在任务栏上右击选择"打开windows 7资源管理器"可以启动资源管理器

A．操作系统是一种系统软件 B．计算机硬件是操作系统赖以工作的实体，操作系统的运行离不开计算机硬件的支持 C．计算机系统是一个资源集合体，它包括软件资源和硬件资源 D．操作系统是独立于计算机系统的，它不属于计算机系统

A．可以在阳光暴晒下充电 B．应避免在阳光暴晒下充电 C．刚刚飞行完毕取下的电池，应冷却20分钟以后在进行充电 D．长期大电流放电的锂电池，应定期以慢充进行充电