当变压器一次侧的端电压U1和负载的功率因数COSφ2:都一定时,二次侧的电压U2伴随二次电流I2的变化关系,称为变压器的()
电压互感器V/v接线,当V相二次侧断线,若在二次侧带一块三相三线有功电能表时,各线电压是()。
变压器在带有负载运行时,当二次侧电流变化时,一次侧电流也相应变化
当变压器具有带负荷调压装置时,由于分接头的改变,变压器的变压比也随着改变,两侧电流互感器二次侧电流的平衡关系被破坏,产生新的不平衡电流。为了消除这一影星,一般采用()方法来分解。
电流互感器二次侧接成两相三继电器式的不完全星形,计算其二次负载时,应将实测二次负载计算到每相负载后乘以()
电压互感器二次侧负载阻抗很大,电压互感器的工作状态近似于变压器的()。
在测量电流互感器极性时,电池正极接一次侧正极,负极接一次侧负极,在二次侧接直流电流表,如何判断二次侧的正极()。
额定电压为380V/220V的单相变压器,若当作升压变压器使用时,可以在二次侧接入380V的电源,在一次侧获得输出约656V的电压。
电流互感器的额定容量SN2是指电流互感器在二次额定电流IN2和二次侧额定负载阻抗ZN2下运行时,二次绕组的输出容量。
电流互感器工作时,二次不能()运行。二次若开路,则一次电流全部为励磁电流,使铁心(),温度显著升高,同时在二次侧产生()。
电流互感器原理如同变压器,其一次侧串联于电网的一次电路中,二次侧负载很小,近似于()状态下工作。
当交流电源电压加到变压器一次绕组后,在二次侧绕组中会有交流电电流流过
电流互感器运行时,如果二次侧开路,则会在二次侧产生()。
变压器在带负载运行时,当二次侧电流变化时,一次侧电流也相应变化。
进行变压器的负载试验时,变压器高压侧或中压侧出线套管有环形(穿芯)电流互感器时,应将环形电流互感器二次侧开路。
电流互感器的一次电流与二次侧负载无关,而变压器的一次电流随着二次侧的负载变化而变化。
一台变压器的负载电流增大后,引起二次侧电压升高,这个负载一定是()。
运行中的电流互感器,二次侧不接负载时,应将其短路并接地,而不允许开路。
由于变压器一次、二次绕组有电阻和漏感,负载电流通过这些漏阻抗产生内部电压降,其二次侧端()随负载的变化而变化。
有一电阻性负载,它需要调的直流电压Uo=0~60V,电流Io=0~10A。现采用单相半控桥式整流电路,试计算变压器二次侧的电压。
变压器二次侧所接负载阻抗增大时,一次电流会相应增大
测量电流互感器极性时,电池正极接一次侧正极,负极接一次侧负极,在二次侧接直流电流表,正确判断二次侧的正极的方法为()
运行中的电压互感器二次侧绕组不允许开路,与电力变压器一样,当二次绕组短路时将产生很大的开路电流损坏电压互感器,因此为了保护二次绕组,一般在二次侧出口处安装了熔断器或自动空气小开关,用于过载和短路保护()