在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时，应当与铁路运输企业协商一致。
用企业内机动车辆完成的运输过程叫做（）。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，（）、挖砂、（）、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员（）。
允许在企业内行驶的各类运输车辆叫（）
企业内道路环境直接影响到企业内机动车辆的（）和职工的（）。
影响企业内安全运输的主要因素有驾驶员（）素质差，车辆（）不良，（）恶劣。
在企业自行运输中，不仅要保证装卸车作业的安全、运输车辆状况的安全，还要保证交通运输安全和被运机械设备的安全。重要施工机械的运输应（）。
企业内驾驶人员应掌握企业内机动车辆运输的基本（）和有关（）知识。
车辆的技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。
《工业企业厂内运输安全规程》规定，企业内机动车辆（）。
企业内运输车辆必须符合（）要求，并定期接受（）管理部门的安全检验。
《工业企业厂内运输安全规定》规定，企业内机动车辆（）。
企业内机动车辆是指仅行驶于厂矿内或作业区内的机动车辆。
除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。
车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。
桥隧修理施工作业，应特别注意行车和人身安全,严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行,正确处理施工作业与运输的关系,在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。（)
企业应采用适用的辨识方法,对风险点内存在的（）进行辨识,辨识应覆盖风险点内全部的设备设施和作业活动,并充分考虑不同状态和不同环境带来的影响
不断提高驾驶员的安全技术素质，经常保持车辆的良好的技术状况，企业对厂内运输安全加强管理，是厂内安全运输的基本保障。这种说法是正确的吗？
在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全（）
()的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
下列影响工程施工质量的因素中，属于施工质量管理环境因素的是（）。A．施工企业的质量管理制度B．施工现场的安全防护设施C．施工现场的交通运输和道路条件D．不可抗力对施工质量的影响
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。此题为判断题(对，错)。
在铁路线路安全保护区内，、、、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全（）
《空调列车服务质量规范》3.9规定，运行中做好安全宣传和防范，车内秩序、环境良好，无闲杂人员随车叫卖、拣拾、讨要。发现可能损坏车辆设施和影响安全、文明的行为（）
