客运列车在中途站包括有列检作业的车站)甩车,但不耽误列车,不算责任单位事故。
列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的)或坠落属于()事故。
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为一般D类事故。
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为什么事故?
列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)(),未构成一般B类以上事故的,列为一般C类事故。
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,但未构成一般c类以上事故时,列()事故
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于()事故。
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误本列()以上,为一般A类事故。
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车()类事故。
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,列事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,行包装卸作业耽误列车属于一般C类事故。此题为判断题(对,错)。
《旅客运输服务作业(列车)》普速旅客列车:指运送旅客或行包、邮件的动车组列车。()
《铁路行包运输管理办法》规定,列车在中途站进行装卸作业时,押运人应当(),待装卸作业完毕后再行继续。
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,邮件装卸作业耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D19类事故()
列车调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误本列()以上,构成一般A类事故
作业人员违反劳动纪律、()耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,应列为()事故
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故
D10事故:作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车()
依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故()
列车及调车作业中发生冲突,造成客运列车耽误本列()小时以上,为一般A类事故
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车定D10事故()
属于装卸人员责任造成的行包事故,赔款由车站向装卸作业所清算,列支客运部门事故件数。()
列车及调车作业中中发生事故,造成客运列车耽误本列4小时以上,应列为()。