三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用“M”型的滑阀中位机能。
三位五通阀换向阀由电磁先导阀和（）两部分组成。
电磁阀有二位三通、二位四通和三位四通等，但这类换向阀的流量一般在（）升/分以下。
（）和油雾器要安装在三位五通换向阀前端，以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。
三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的（）控制阀。
弹簧对中型三位电磁换向阀不能回中的原因可能是（）。
三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用"M"形的滑阀中位机能。
08-32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（）状态。
三位电磁换向阀不通电时，阀芯应处在左位置。
三位五通电磁阀控制气体时有几个排气孔（）。
操作动力选择箱三位五通导气阀手柄时，应缓慢平稳操作并配合使用（）。
三位四通电磁换向阀中要求回油压力不应过大的是（）。
三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。
SJ-3P电磁阀为常通型电磁阀，励磁时将压力空气输送给两出口排泄阀，消磁时停止输送压力空气，将本电磁阀及两出口排泄阀内部的残留压缩空气排到大气中。
在电动型主机遥控系统中，在集中控制室操纵主机，且把换向手柄从正车扳到倒车位时，则正车电磁阀25D、倒车电磁阀25C的输出到三位气缸的信号为（），三位气缸处于（）。
80C带恒压泵系统的拖泵，其DT2、DT3是三位四通电磁换向阀，请问其中位机能是：（）。
在三位电磁换向阀中，当磁铁不通电时，阀芯应处在（）间位置。
T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后，必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观（）检验，符合要求后，方可使用。
三位四通电磁换向阀推杆处单设有与主回油管分隔的漏泄油口的是（）。
T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。
如图6－71所示回路，内泄式液控单向阀的控制压力由电磁阀控制。试车时发现电磁铁断电时，液控单向
题图中所示的换向阀是一个阀。第五十二题图，三位五通阀（）
08£32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（)状态。
