由于（）、（）、台风、龙卷风、暴雨、（）、地面下陷下沉、突发性滑坡、雪灾、雹灾、泥石流等原因，造成一次缴纳财产（）及以上的直接经济损失，可依照集团公司有关规定申请赔偿。
水渍险：除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
某大桥工程项目所在地区，因连降暴雨成灾，发生严重的山洪暴发，使正在施工的桥梁工程遭受如下损失： （1）一大部分施工临时栈桥和脚手架被冲毁，估计损失为300万元； （2）一座临时分仓库被狂风吹倒，使库存水泥等材料被暴雨冲坏，估计损失为80万元； （3）洪水原因冲走和损坏一部分施工机械设备，其损失为50万元； （4）临时房屋工程设施倒塌，造成人员伤亡，损失为15万元； （5）工程被迫停工20天，造成人员、机械设备闲置，损失达60万元。
长江是雨洪河流，暴雨洪水可分为全流域性和局部区域性两种类型。建国后，全流域性洪水对我省造成重大损失的年份是（）年、（）年。局部区域性洪水发生在中游的1999年和1981年。
国内公路货物运输定额保险负责赔偿由于雷电、冰雹、暴风、暴雨、海啸、洪水、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流、地震所造成的损失。
因地震、海啸、台风、洪水、龙卷风、泥石流、山体滑坡、沙尘暴、冰雪、雷击、森林（草原）火灾等自然灾害造成的人员伤亡和装备、财产损失，列入自然灾害统计。
被保险人投保了《家庭自用汽车损失保险》、《发动机特别损失险》，在保期内，由于天降暴雨将停在低洼处的被保险机动车泡在积水中，被保险人发现情况后想将车辆移置到安全地区，于是强行在水中启动被保险车辆，从而导致发动机损坏，则（）
建工险中，保险标的在连续（）小时内遭受暴雨、台风、洪水或其它连续发生的自然灾害所致损失视为一次单独事件，在计算赔偿时视为一次保险事故，并扣减一个相应的免赔额（率）。
（）承担的责任范围很广，除财产保险基本险承保的责任外，还承担暴雨、洪水、台风等自然灾害造成的损失责任。
被保险货物在运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震和洪水自然灾害造成的整批货物的部分损失，下列（）项负责赔偿。
在农业保险中，承保作物收获后在进行晾晒、轧打、脱粒和烘烤过程中，因遭受水灾、洪水、暴风雨等灾害造成农作物产品损失的一种保险是（）
财产综合险中，对于罩棚和露堆财产由于暴风、暴雨造成的损失，下列说法正确有（）。
暴风、暴雨、洪水属于企业财产保险基本险的保险责任。
在建筑工程保险合同中，约定因地震、洪水、暴雨等自然灾害造成保险财产物质损失为特种风险，该自然灾害不论发生一次或多次，赔款均不超过()
建工险中，保险标的在连续72小时内遭受暴雨、台风、洪水或其它连续发生的自然灾害所致损失视为一次单独事件，在计算赔偿时视为一次保险事故，并扣减一个相应的免赔额（率）。
某人将其自有的汽车投保了机动车辆保险基本险。在保险期内，由于下暴雨视线不清和路滑，保险车辆撞到树上，造成车上人员受伤和所带旅行包丢失、车上所载货物和车辆损失。同时，按照交通部门的规定，该肇事者应该赔偿树木损失500元。对此，保险公司应该赔偿的损失包括（）
企业财产保险综合险不承保由于地震所造成的一切损失，以及堆放在露天或罩棚下的保险标的以及罩棚，由于暴风、暴雨造成的损失。除此之外的一切损失风险，企业财产保险综合险都承保。
水毁是指暴雨、洪水对公路造成的各种损坏。
财产一切险包含广告牌、天线、霓虹灯、太阳能装置等建筑物外部附属设施，存放于露天或简易建筑物内的保险标的以及简易建筑，由于雷电、暴雨、洪水、暴风、龙卷风、冰雹、台风、飓风、暴雪、冰凌、沙尘暴造成的损失。
汽车在停放过程中被暴雨或洪水侵入甚至淹没属于（）进水。
自然风险是指由于自然界的运动和变化给生命和财富造成伤亡和损失的现象,例如暴风雪、暴乱、洪水等。
2019年8月5日,张某为自己的轿车购买了机动车辆保险,保险期自2019年8月6日零时起至2020年8月5日24时止。2019年8月20日凌晨,一场倾盆大雨导致道路积水。同日上午8时,张某准备开车上班,发现轿车轮胎一半受水淹,且驾驶室中有浸水的痕迹,经简单擦抹后上车点火启动,发动机发出发动声后熄火,尔后则无法起动。张某即将车辆拖至某汽车维修公司,经该公司检查认为故障原因系发动机进气系统入水并被吸进燃烧室,活塞运转时,由于水不可压缩,进而导致连杆折断,缸体破损。 张某向保险公司报案, 张某认为, 从危险事故与保险标的损失之间的因果关系来看,本案属于多种原因连续发生造成损失的情形,其中暴雨是前因,车辆进气管空气滤清器进水相对于暴雨是后因,而相对于启动发动机是前因,启动发动机是后因,正是由于暴雨的发生,才导致车辆进气管空气滤清器进水,才使启动发动机这一开动汽车必不可少的条件发生作用,导致发动机缸体损坏,根据近因原则,暴雨才是近因,因此保险公司应向张某赔偿车辆的实际损失。 保险公司认为, 造成保险车辆发动机缸体损坏的原因是由于进气管空气滤清器有余水,启动发动机,气缸吸入了水,导致连杆折断,从而打烂缸体。而进气管空气滤清器有余水,则是由暴雨所造成。暴雨和启动发动机这两个危险事故先后间断出现,前因与后因之间不具有关联性,后因既不是前因的合理延续,也不是前因自然延长的结果,后因是完全独立于前因之外的一个原因。根据近因原则,启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的近因。保险人不负赔偿责任,保险公司只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进行清洗的费用。 你认为发动机损坏的近因是 （）
