除适用直接换发的现有船舶外，持旧版吨位证书的现有船舶换发新版证书结合船舶2012年1月1日后最近一次坞内检验或换证检验进行，换发工作应不迟于2012年1月1日后的第一次坞内或换证检验日期或（）年（）月（）日，取较早时间。
对（），由船舶所有人申请船级社进行船舶入级检验，这种检验称为初次入级检验。 Ⅰ．不在申请入级的船级社检验下建造的船舶； Ⅱ．建造后尚未投入营运的船舶； Ⅲ．已经投入营运但还没有进行检验的船舶； Ⅳ．为保持船级有效。
按照规定，下列哪些是船舶保持船级应具备的条件（）。 Ⅰ．按规定进行保持船级的各种检验； Ⅱ．影响船级的缺陷或损坏能及时申请检验； Ⅲ．不同类型的船舶按有关规定配备装载仪； Ⅳ．有关船舶按要求配备货物系固手册。
下列哪种情况，船舶将失去船级（）。 Ⅰ、未按期进行坞内检验 Ⅱ、未进行特别检验 Ⅲ、未进行年度检验 Ⅳ、未进行临时检验
下列属于保持船级检验的是（）。 Ⅰ、年度检验Ⅱ、坞内检验Ⅲ、特别检验Ⅳ、循环检验Ⅴ、损坏检验
保持入级检验中的坞内检验，客船（）进行一次，货船应（）内不少于（）次。
下列哪些是船长在保持船级方面的职责？（） Ⅰ对影响船级的损坏或缺陷及时报告并申请检验 Ⅱ.遵守规定的装载条件 Ⅲ.按规定进行保持船级的检验 Ⅳ.保证船舶安全配员
已入级船舶为了保持船级或证书的有效性，应进行的检验种类包括（）。 Ⅰ．年度检验； Ⅱ．中间检验； Ⅲ．船壳检验； Ⅳ．船底外部及有关项目的检验。
已入级的船舶应定期进行下列哪些保持船级的检验（）。 Ⅰ．年度检验；Ⅱ．附加检验；Ⅲ．坞内检验；Ⅳ．特别检验。
为了保证船舶照明变压器不间断的连续供电，国际船级社协会（IACS）提出措施是（）。
在变压器内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于18%，相对湿度不应大于（）%。
“必须立即与船级社联合对船舶损坏部分进行检验以求得实际损失程度”的说法经常是（）.
为了保证船舶适航和保持船级，船长应：（） Ⅰ满足安全配员要求 Ⅱ按船舶载重线要求装载 Ⅲ按规定申请保持船级的检验
为保持中国船级社颁发的船级证书有效，轮机部必须按规定进行的检验有（）。 Ⅰ、年度检验、中间检验、特别检验 Ⅱ、坞内检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉和热油加热器检验 Ⅲ、循环检验可以代替特别检验、年度检验和中间检验 Ⅳ、可以申请由计划保养系统检验代替特别检验、年度检验和中间检验
按照规定，所有船舶（除另有规定外）的坞内每五年进行2次，最长间隔不超过3年，且其中一次在（）时进行。
已入级船舶为了保持船级或证书的有效性，应进行的检验种类包括（）。 Ⅰ．年度检验；Ⅱ．中间检验；Ⅲ．船壳检验；Ⅳ．船底外部及有关项目的检验。
（）是指由船舶所有人选定的船级社，依据其制定的船舶入级规范，对船体、船舶机械装置等是否处于或保持良好、有效的技术状态进行的检查和鉴定。
保持船级的水管锅炉的内部检验每（）年内不少于（）次，最大间隔期不超过（）年。
通常，（），应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ．当船舶结构或设备发生损坏； Ⅱ．在进行过涉及船舶安全的修理后； Ⅲ．在船舶改装或更换设备后； Ⅳ．当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。
已入级的船舶应定期进行下列哪些保持船级的检验（）。 Ⅰ．年度检验； Ⅱ．附加检验； Ⅲ．坞内检验； Ⅳ．特别检验。
对液化天然气船舶计量装置的测试和确认应在每次定期坞修期间进行，但条件是每两次坞修的时间间隔不应超过（）。
