线路大、中修，在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
铺道时，散布轨枕中轨枕应在整修完备的路基上散布，每根轨下应铺设的数量须与轨枕配置相符。
轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
600mm轨距轨道在轨枕中部的（）的范围内严禁捣固道砟，避免轨枕中部支承在道床上。
《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差（）。
为了加强轨道接头抗压强度，在铺设轨枕时，可调整接头轨枕的间距（）。
驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道砟应捣固夯实。
为了消除轨道下沉及坍砟，将轨枕下的道砟打实或者抬高后打实称为（）。
铺道时，轨枕散布前为使其分布的位置正确，应在路基上以木桩或白灰标出各节钢轨行将铺设的位置，井下应在巷道接近铁道一侧的巷帮上标出。
线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
捣固是将钢轨底部轨枕下的道砟捣压密实。
道砟的捣固须在轨枕底部承轨面范围内进行，中部约（）cm范围内不要捣固。
手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
在轨枕铺设中，每节钢轨有三种不同的轨枕间距即（）。
《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
在混凝土枕地段起道时，打塞（砸撬）应将起道机（）轨枕底道砟串实。
列车运行中碰撞轻型车辆、小车、（）、防护栅栏等设备设施或钢轨、道砟、轨枕、道口铺面板即算事故。
轨枕的类型从构造和铺设上看，有横向轨枕、纵向轨枕、和短枕（）
线路大、中修,在封锁施工前vmAx≤45km/h的慢行时间内,允许每隔根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动（）
起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平
" 大机捣固线路,测定圬工桥面轨枕底下（），道砟厚度不足 150mm 时，严禁进行捣固
（）《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）
