在1xEV-DO系统中，AT与AN之间打开了一个连接是指AT已经被分配了（），并且可以使用前向业务信道FTC。
1XEV-DO前向链路中包含以下（）信道或子信道。
手机接入SDCCH信道成功后，向MSC发位置更新请求消息时是通过基站发送什么消息到BSC时携带的（）
在系统接入状态，移动台在接入信道上向基站发送消息以及在（）信道上从基站接收消息。
1xEV-DO中的MAC信道采用WALSH码数不正确的是（）
CDMA系统前向快速功控由移动台测量前向信道的（）以确定基站的功率是升还是降
在CDMA系统中导频信道是指区分前向基站或者扇区的PN码信道。
EVDO中，DRCLock信道的作用是（）
1xEV-DO中前反向链路的信道定义不是由哪个分层完成的：（）
1XEV-DO前向链路的信道复用方式不是：（）
MS需要与网络建立通信时，通过（）信道向网络发送一个（）报文来向系统申请一条信令信道。
基站短消息可以通过（）信道发送的。
AT通过（）子信道向AN快速反馈前向信道的质量，包括下一个时隙所能接受的最高前向速率以及期望从哪一个扇区接收数据。
1xEV-DO前向业务信道共支持38.4~2.46Mbit/s范围内的（）个标称速率等级。
从终端发往基站方向的信息通道称为（）信道。
MS需要同网络建立通信时，通过（）信道向网络发送一个报文来向系统申请一条信令信道。此报文称作（）。
PCH为寻呼信道，移动台申请入网时，利用它向基站发送入网请求。
EV-DO终端通过DRC Lock信道向基站申请前向资源。（）
前向补充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH参数通过基站（）消息向MS发送。
1xEV-DO系统下行以（）的方式来区分信道和用户。
EV-DORelease0系统中前向MAC信道中的RA、DRCLock和RPC信道的融合方式（）
前向信道自适应调整机制，是通过AT不停地测量前向信道的状况，并将这些信息通过（）信道以600Hz的频反馈给AN，AN根据这些信息决定下一时隙的速率等级。
CDMA手机通过（）信道，向基站发送起呼请求。
MS的测量结果通过（）逻辑信道传回基站。
