排气式避雷器（曾称管型避雷器）的外间隙必须安装牢固，应垂直安装。
避雷器的排气通道应通畅，排气通道口不得（），排出的气体不致引起相间或对地闪络，并不得喷及其它电气设备。
避雷器应在管体的闭口端固定，开口端指向下方，当倾斜安装时，其轴线与水平方向的夹角：对于普通排气式避雷器不应小于15°，无续流避雷器不应小于（）。
活塞式制冷压缩机的理论工作过程是由等焓吸气、绝热压缩和等焓排气这几个过程组成的。
在高压电力系统内一般使用阀型避雷器、保护间隙和排气式避雷器作为防雷保护。应依据被保护对象、系统接地方式、电压等级等因素选择使用。详见第一章第五节。BB0kV及以下有效接地系统宜采用金属氧化物避雷器。
排气式避雷器（曾称管型避雷器）是在大气过电压时用以保护（）的绝缘薄弱环节。
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
间接作用式调压器由主调压器、（）和排气阀组成。
特高压变电站主要由电力变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、架空母线、架空进线、架空出线及相连接的架空连线组成。同架空输电线路一样，这些暴露在空间的带电导体上的电荷和导体内的电流不会在变电站内产生工频电场和磁场。
双阀口式中继阀主要由（）、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。
额定电压为10kV的系统，当排气式避雷器的灭弧能力不能符合要求时可采用保护间隙，则保护间隙的主间隙应不小于（）。
连杆式空调压缩机主要由（）、（）、（）、（）和进、排气阀等组成。
排气式避雷器如果安装不当，不但不能起到保护作用，有时还会引起事故，正确的安装是将其闭口端固定，并使开口端位置（）。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放眼值及测量方法》（GB3847—2005）附录K中规定，使用滤纸烟度法对车辆进行监测时，测量循环由抽气泵抽气、滤纸走位、（）、（）和指示器读数组成。
避雷器的型式有（）、排气式和保护间隙等。
活塞式压缩机是由曲板连杆机构，将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动，活塞和气缸共同组成压缩容积，由活塞的往复运动完成吸气、压缩、排气过程的压缩机是活塞式压缩机。（）
JKG型空气干燥器是由于燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、电空阀等主要部件组成，是一种无热再生双塔式可连续工作的压缩空气（）。
滴注式气体渗碳工艺的过程是由排气、（）扩散和降温四个阶段组成的。
排气式避雷器倾斜安装时，其轴线与水平方向的夹角，无续流避雷器不应小于（）。
流过排气式避雷器（曾称管型避雷器）的冲击电流过大时，有可能式避雷器破裂或爆炸。
双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
活塞式空气压缩机由气缸、活塞、吸排气阀等组成。（)
压力式泡沫比例混合装置分有囊式和无囊式两种。主要由比例混合器、泡沫液储罐、进水管路、出液管路、排气管路、位标管、阀门和排放管路等组成（）
NPT5型空气压缩机的进、排气系统主要由油浴式空气滤清器，气缸盖内通道，（)及连接管道等组成。
