主管段长和车间主任未按规定在“车统-181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
运用客车质量鉴定时，电力连接器温升超过60℃属于（）故障。
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机在额定负载范围内，电机运转有异声属（）故障。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
运用客车质量鉴定时，塞拉门不能关闭属于（）故障。
（）属于运用客车质量鉴定A类故障。
压力表、制动软管校验过期，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
运用客车质量鉴定时，漏电值超标属于（）故障。
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
运用客车质量鉴定时，客室电热装置脱落属于（）故障。
折棚风挡破损长度超过（）在运用客车质量鉴定中属于C类故障。
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
主管段长和车间主任未按规定在“车统一181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
运用客车质量鉴定时，集便器漏风属于（）故障。
运用客车质量鉴定条件中，发电车采暖装置作用不良属（）故障。
盘形制动单元失效，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
运用客车质量鉴定时，单台压缩机不能工作属于（）故障。
客车制动软管压力表压力指示为（）。
属于运用客车质量鉴定A类故障的是（）。
运用客车质量鉴定条件中，发电车冷却风机损坏属（）故障。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。
运用客车质量鉴定时，空调控制柜各保护装置整定值不符属于（）故障。
客车制动软管压力表压力指示为（）。《技规》
灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于（）故障。（1
