临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
在设置客列检的车站,按()原则对通过列车安排客列检作业。
经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75mm的情况时,可以出库。
TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于()km。
经库列检检修后的列车中有车钩相连挂车钩中心相差75毫米,可以出库。
旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。
客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。
在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?
经库列检检修的本属客车应达到《运用客车出库质量标准》,并保证列车不发生责任行车设备故障()
DC600V客车终到站无客列检作业时,列车到站后,机车、车辆乘务员必须下车到达()
客列检负责对站折旅客按库列检折返检修作业范围进行技术检查,并按规定进行制动机试验,承担库列检折返检修责任。()
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇以下()非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。《运细》
客列检对始发站不入库的折返列车制动机性能进行()试验。
临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆()
对拦停类故障推送至TVDS所在地客列检、库列检值班室的故障推送终端,将确认类故障进行直通报告()
库列检是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、()和客车整修等工作。(1
库列检是运用客车维修与保养的(),承担着客车入库检修、辅修、A1级检修和客车整修等工作。(1
通过旅客列车的技术检查作业范围规定:轴温超过外温加()时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查。(1
在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将哪些信息告知客列检检车员()
列检作业场对到达作业和停车中转作业的列车温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查。《运规》()
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风故障车辆甩下车看守:车辆乘务长与所在客列检办理备品交接手续,无客列检时由列车长和乘务长与车站办理备品交接手续,必要时由车站值班员派人看守()此题为判断题(对,错)。
TVDS计划于2014年底以前完成()位置的客列检TVDS建设。