压裂泵动力端异响的原因不包括（）。

A . 调节器电压调节过低 B . 发动机励磁线路断路 C . 发电机轴承损坏 D . 电压调节器限压值调整过高

A . 变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大 B . 变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大 C . 变速器各轴轴承磨损松旷 D . 互锁装置失效

A . 给矿器磨损严重 B . 返砂量小 C . 给矿勺头螺丝松动 D . 铁块或其它杂物掉进给矿器

A . 大电动机启动使负荷变化较大 B . 内部接触不良，放电打火 C . 过负荷 D . 铁芯故障

A . 传动轴各连接处凸缘连接处松动 B . 中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当 C . 万向节十字轴装配过紧，转动不良 D . 传动轴动不平衡

A . 空调风机安装螺栓松动 B . 空调风机叶片与电机轴松动 C . 风道中有异物进入 D . 空调风机电机磨损或损坏

A . A、传动轴万向节叉等速排列破坏 B . B、传动轴变形 C . C、中间支承轴承内圈过盈配合松 D . D、中间支承轴承内圈过盈配合过小

A . 滚筒产生裂纹 B . 切向键松动 C . 连接键松动 D . 速度慢

A . 主减速器主从动齿轮配合间隙过大 B . 第一轴齿轮花键磨损松旷 C . 路面颠簸不平 D . 驱动力过大

A . A、行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小 B . B、后轮轮胎气压不足 C . C、后钢板弹簧过软

A . A．连杆轴承盖的连接螺栓松动 B . B．曲轴将要折断 C . C．连杆轴承合金烧毁或脱落 D . D．曲轴弯曲变形

A . A、驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小 B . B、驱动桥轴承装配过紧 C . C、齿轮磨损过大 D . D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

A . 润滑不良 B . 零部件严重磨损 C . 间隙过大 D . 以上均是

A . A、轴承磨损 B . B、转子损坏 C . C、扭矩限制器脱落 D . D、齿轮箱齿轮损坏

A . 固定导杆螺栓松动 B . 曲轴上轴承固定螺丝松动 C . 大小齿轮松动或损坏 D . 扶正器过量磨损

A . 马达轴承损坏 B . 马达安装底座固定螺栓松动 C . 龙带跑偏 D . 龙带张紧轮位置偏导致龙带松动

A . 活塞与缸套间隙过大 B . 连杆轴瓦松旷 C . 十字头铜瓦与滑道间隙过大 D . 大小齿轮啮合不良

A . A、托辊及支架间落入小块煤，卡住托辊； B . B、托辊脱落； C . C、轴承堵塞，损坏； D . D、其他原因。

A．齿轮啮合不好 B．十字头销子磨损而形成间隙 C．连杆瓦间隙过大 D．滚动轴承磨损严重

是 否