液压传动的以（）为工作介质，借助于其压力能传递运动和动力。
汽车液力传动的工作介质是液体，能使传动系承受的载重荷（），因而提高了机械零件的使用寿命。
液压传动利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。
汽车（）制动是利用高压空气的压力将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
（）传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。
液力偶合器的工作介质是（），把机械能转换成液体能，然后再变成机械能，能量和扭矩借液体传递。
液压系统是以液体为工作介质来实现机械能传递。
液压机械中的工作构件主要依靠空气作为工作介质来传递能量。
液压传动的工作原理是：以液压油作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递作用力，依靠液压油内部的压力传递运动。
汽车下坡前，注意制动系压力及制动机构工作状况，注意安全滑行。
采用液压传动用来传递运动和动力，作为工作介质的是具有一定压力的（）。
汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
液压传动以油液作为工作介质，依靠密封容积变化的机械能来传递动力。
养路机械液压传动的工作原理是依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
液压传动的工作原理是:以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动；依靠油液内部的压力传递动力。
（）传动以油液为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。
大型养、路机械的（）是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传动装置。
液压传动是以液体作为工作介质，利用（）压力来传递动力的一种方式。
施工机械的控制操纵系统是用来操纵机械的启动、制动、换向、调速等运动，控制机械的压力、动力、力矩、温度、速度等工作状态的机构系统，包括各种操纵器和显示器。
液压传动是以（）作为工作介质，利用液体压力来传递动力的一种方式。
液力偶合器的工作介质是（），把机械能转换成液体能，然后再变成机械能，能量和扭矩借液体传递
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。（）
3、液压传动是用液体作为工作介质，依靠运动液体的压力能来传递动力。液压传动和气压传动称为流体传动。
