承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③在路基顶面选择有代表性的测点； ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位（）。
球罐现场组焊对产品焊接试板应制作（）、（）、平加仰焊三个位置的产品焊接试板各一块。
常温球罐宜设计整体支柱，低温球罐应设计成（）支柱。
球罐沉降试验支柱基础沉降应均匀。放水后，不均匀沉降量不应大于基础中心圆直径的1／1000，相邻支柱基础沉降差不应大于（）。
NB/T47014-2011《承压设备焊接工艺评定》中，对接焊缝试件拉伸试验按GB/T228规定试验方法测定焊接接头的（）。
球罐沉降观测应在（）支柱上测定沉降量。
承载板试验的内容有：①测定汽车总影响； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平状态； ③选择有代表性的测点； ④测定土基的压力－变形曲线； ⑤将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的可靠性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安置弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的试验步骤为（）
球罐在充水、放水过程中，应在哪些过程对基础的沉降进行观察？
GB50094-1998《球形储罐施工及验收规范》规定，指出手工电弧焊时，球罐焊接顺序和焊工布置正确要求的是（）。
承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。
球罐进行沉降试验时，观测和记录的时机包括（）。
球罐的产品试板焊接应在（）进行。
承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中减去该影响量值。
对锁定板式制动器，在吊转子之前，通常采用在各制动板上部加垫的方法进行制动器制动板高程的水平调整工作
GB12337-1998《钢制球形储罐》规定，用有延迟裂纹倾向的钢材制造的球罐，应在焊接结束至少24小时后，方可进行焊缝的无损检测。
载荷试验用于沉降测定的百分表可直接安装在承压板或千斤顶上。
球罐的产品试板焊接应在（）进行焊接。
球罐气压试验压力除设计有规定外，不应小于（）球罐压力。
承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置;③在路基顶面选择有代表性的测点;④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零;⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环;⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表;⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位()。
按GB2654《焊接接头及堆焊金属硬度试验方法》规定，厚度小于（)的焊接接头允许在其表面测定硬度。A.3m
球罐的沉降试验中，支柱基础沉降应均匀。放水后（)。A．不均匀沉降量不应大于基础中心圆直径的1/100
为了消除焊接残余应力，防止产生（)裂纹，球罐在压力试验前一般都要进行整体热处理。
球罐气密性试验应在水压试验前进行。（)
球罐焊接前预热时要求对焊接部位均匀加热，使其达到焊接工艺规定的温度。预热范围为焊接头中心两侧各3倍板厚以上且不少于()mm的范围内。
