高速钢梯形螺纹粗车刀径向前角为（）。
车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹（）。
高速钢螺纹车刀一般应磨有（）的纵向前角。
双线螺纹的螺距主要由分线精度决定，若分线误差大，车出的（）误差就大。
梯形螺纹精车刀的纵向前角应取（）。
若螺纹车刀的纵向前角大于0°，则车出的螺纹牙侧是（）线。
用高速钢车刀精度较高的螺纹时，其纵向前角应为（），才能车出较正确牙型。
高速钢梯形螺纹粗车刀的径向前角一般取（）。
通常螺距（）的丝锥，可以在热处理后直接磨出螺纹，而不是事先车出螺纹。
具有纵向前角的螺纹车刀，其修正后的刀尖角一定小于螺纹牙型角。
将CA6140型车床进给箱中三个齿轮式离合器M3，M4，M5全部啮合，可车出精度较高的螺纹，此外，还能车削（）螺纹。
机动纵向进给，机动横向进给及车螺纹三条传动路线，用操纵机构及（）来保证只允许接通其中一种
精车三角形螺纹时，车刀的前角应取（）度。
用带有径向前角的螺纹车刀车普通螺纹，磨刀时必须使刀尖角（）牙形用。
高速钢梯形外螺纹精车刀，背前角应为零度，为切削顺利也可在0～10度之间变化，但必须对刀尖角进行（）。
若螺纹车刀的纵向前角大于零度时，而车刀的刀尖角等于牙型角，则车出的螺纹实际牙型角（）。
使用高速钢车刀精车精度较高的（）时，刀具的径向前角应为零值。
螺纹粗车刀的纵向前角一般为（）。精车刀为保证牙型角正确纵向前角一般为0°。
高速车螺纹时应选用（）进刀法加工。
粗车螺纹，螺纹车刀的径向前角应磨成（）。
车槽法是用车槽刀具并采用直进法先车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
如C7620型车床的纵向进给刀架不停止，仍和其仿形刀架同时进给时，就不能车出直角台阶。此题为判断题(对，错)。
用硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀，用一把车刀一次将螺纹车出。（)
若螺纹车刀的纵向前角大于零度时，而车刀的刀尖角等于牙型角。则车出的螺纹实际牙型角会（）
