600毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。
轨距为600毫米或900毫米的称为（）。
道岔心轨尖端与护轨工作边中点相对偏差（）mm。
600毫米轨距，最大允许轨距不应大于（）毫米。
心轨工作边至护轨工作边的最小间距，窄轨道岔规定，600mm轨距不小于（）。
护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。
护轨两端制成喇叭口形，距离护轨终端300毫米处弯向线路中心，其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米。
道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
轻轨道岔与重轨道岔心轨和护轨工作边间距质量标准是多少？
道岔的心轨和护轨的工作边距是（）
轨距是钢轨头部踏面下（）毫米范围内两轨工作边之间的最小距离。
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差（）毫米。
道岔心轨和护轨工作边间距600mm轨距时为872mm。
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，900毫米轨距为（）毫米。
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，600毫米轨距为（）毫米。
道岔的心轨和护轨工作边距为（）mm。
心轨和护工作边间距600轨距为（），偏差（）。
铺设道岔应先铺（），按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。
18号高速道岔作业验收时，轨距的标准为（）毫米。
护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180毫米
道岔质量达到以下要求：心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差（）mm
轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，600毫米轨距为（)毫米，偏差＋2.0毫米。
翼轨工作边至护轨工作边最小轮背距为530毫米（）
道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按设计图纸规定（）
