捣固车EK-813SV模拟控制系统电源板,输出电压±15和()。
08-475型道岔捣固车EK-813电源板输入电压为()V。
08-475型道岔捣固车最大输出扭矩为()。
08-32捣固车深度传感器实质就是将拨叉的运动距离转换成与之成()关系的直流输出电压。
捣固车深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中,最大输出电压±10V,零点以上()。
捣固车柴油机启动后,电压表显示值约为()。
08-475型道岔捣固车EK-813电源板输出电压为()V。
捣固车捣固深度给定电位器,其输出电压值随给定深度向()变化。
08-475道岔捣固车制动闸瓦厚度约为5~10mm。
对08-32捣固车813电源板进行检修,对其输出±10v电压的检修误差限度应为()。
08-475型道岔捣固车输入/输出板上,Q代表()。
对08-32捣固车813电源板进行检修,对其输出±15v电压的检修误差限度应为()。
08-32捣固车GVA系统中PS电源板输出的电压为()。
捣固车EL-T5083GVA电源板输出电压±15V和()。
捣固车EK-812SV程控系统电源板,输出电压稳定在()。
08-475道岔捣固车的发动机输出功率为350KW。
08-475型道岔捣固车输入/输出板上,X代表()。
在08-32捣固车升降装置控制电路中,深度传感器的输出电压作为反馈信号,最大输出±10v,零点以上为负,零点以下为正。
08-32捣固车多路检测系统中选择F04所检测的电压是1.5v,其表示的是()。
在08-32捣固车升降装置控制电路中,深度传感器的输出电压作为反馈信号,最大输出±10v,零点以上为负,零点以下为正()
08-32捣固车发动机正常运转时,电压表显示值约为V()
对08£32捣固车813电源板进行检修,对其输出±15v电压的检修误差限度应为()。
08-475型道岔捣固车输入/输出板上,X代表()。
08-475道岔捣固车的发动机输出功率为350KW()