在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时，应当与铁路运输企业协商一致。
作业环境气温高大于（）℃时，严禁使用座板式单人吊具进行悬吊作业。
当气温达到30°C以上时，不得在11：00~15：00之间阳光直射下安排施工作业；气温高于35°C时，施工单位应立即停止露天施工作业。（）
高温强热辐射作业是指工作地点气温在30℃以上或工作地点气温高于夏季室外气温（）℃以上，并有较强的辐射热的作业。
当气温达到（）℃时，除必须的抢险救援、故障处理外应停止作业，避开高温时段。
气温高于()℃，混凝土拌合物温度在30～35℃、同时空气相对湿度小于80％时，应按高温期施工的规定进行。
无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
第361题：当施工现场的气温高于30℃， 混凝土拌合物温度在30～35℃时， 同时空气相对湿度小于80%时， 应按高温施工季节的规定进行， 主要有（）。
日最高气温达到（)°C时，当日应停止高温作业。
高温指最高气温达35℃以上的天气现象，连续高温酷暑造成人体不适，影响生理、心理健康，甚至引发病或疾死亡；高温作业是指在高气温或高温高湿或强热辐射条件下进行的作业，通常分为（）
严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾、异常高温或低温等环境条件下进行高处作业，当环境温度达到在30～40℃的高温环境下，应按要求进行（）
生产矿井采掘工作面空气温度不得超过26℃，当空气温度超过时，必须缩短超温地点的工作时间，并给予高温保健待遇。采煤工作面气温超过30℃时,必须停作业。（)
预报最高气温达到30℃及以上时，按照《工务系统防胀预警机制》，启动防胀红色预警；各段组织相关人员，按规定进行动态检查和重点地段巡查线路（）
高温时段不应安排影响线路稳定的作业。A.对B.错（）
预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍（）
高温强热辐射作业指的是。工作地点气温30℃以上或工作地点气温高于夏季室外气温（）
预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查（）遍
如果施工环境气温超过（）C或辐射强度超过1. 5cal/cm"●min,或气温在30'C以上，相对湿度80%的作业，称为高温作业
高温时段不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行维修作业时，应有计划地先__后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作
高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。《铁路线路修理规则》第4.6.2条（）
当室外实际达到本地区夏季室外通风设计计算温度的气温时，其工作地点气温高于室外气温（)（℃)摄氏度或以上的作业成为高温作业。
气温达到35℃以上时，要尽量避免午后高温时期露天作业，宜采用“提早上班、推迟下班、午休延长”等措施。（)
高温天气作业应采取防暑降温措施。当室外气温达到38℃以上时，应尽量避免露天作业。（)
高温作业管理规定：日最高气温达到℃时，当日应停止高温作业（）
