工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉配电《安规》，并经（）批准的人员担任，名单应公布。
当本站水情、雨情达到一定量级时，要主动了解河道堤防、水库等工程的运用和防守情况。当地出现（）时，要主动了解受灾地区的范围和人员伤亡、财产损失情况以及抢救措施并记载。
当本站水情、雨情达到一定量级时，要（）河道堤防、水库等工程的运用和防守情况。当地出现灾情时，要主动了解受灾地区的范围和人员伤亡、财产损失情况以及抢救措施并记载。
列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、（）等情况。
当本站水情、雨情达到一定量级时，要主动了解河道堤防、水库等工程的运用和防守情况。当地出现灾情时，要主动了解受灾地区的（）和人员伤亡、财产损失情况以及抢救措施并记载。
工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉本规程，并经（）批准的人员担任。
列检人员应熟悉本站内的哪些情况？严格执行哪些制度？
为实现按图行车，列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况。
运行、检修和生产管理人员通过培训应熟悉和掌握设备系统的结构、特性以及运行、检修技术要求，熟悉国家有关风电标准和规程的有关规定。通过分析同类型设备运行情况，能够解决设备中存在的影响（）稳定运行的问题，达到上岗要求
当本站水情、雨情达到（）时，要主动了解河道堤防、水库等工程的运用和防守情况。当地出现灾情时，要主动了解受灾地区的范围和人员伤亡、财产损失情况以及抢救措施并记载。
工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉《配电安规》，并经（）批准的人员担任。
CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令执行等情况。（)
担当防护职责的人员必须熟悉站场设备、设施分布和设置特点以及地形情况、作业组织，经培训后即可上岗（）
列检人员要熟悉本站内__、设备、建筑物，以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况
接发列车人员要熟悉站内相关行车设备，并注意使用情况，如遇设发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。（)
高铁运行的大型养路机械司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路道岔的允许速度以及外轨超高大于125mm、线路坡度大于12‰等特定区段及有关运行、作业安全控制措施。（)
电气工作人员必须熟悉本部门的电气设备和线路情况。()此题为判断题(对，错)。
工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉本规程，并经（）批准的人员担任
列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按行车（）
运行司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路、道岔的允许速度以及外轨超高大于mm、线路坡度大于‰等特定区段（）
现场检车员（）本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况
运行人员应熟悉和掌握锅炉设备性能和各种运行方式以及紧急情况下的事故处理,千方百计保证人身安全和设备安全。
工作票必须由专人签发，但签发人不需熟悉工作人员技术水平、设备情况以及电业安全工作规程。
货检人员应熟悉本站内线路、设备、建筑物和列车到发、通过情况，以及行车作业情况。（）
