下面哪些功能用于邻区自动规划（）。

A . A.控制车辆速度 B . B.减少换挡冲击 C . C.减少变扭器锁止时的冲击 D . D.控制换挡点

A . 地理位置上直接相邻的小区一般要作为邻区 B . 邻区一般都要求互为邻区，即A扇区载频把B作为邻区，B也要把A作为邻区 C . 对于密集城区和普通城区，由于站间距比较近，邻区应该多做，但一般来说，同频邻区不能超过64个，异频邻区和异系统邻区不能超过32个。 D . 对于市郊和郊县的基站，虽然站间距很大，但一定要把位置上相邻的作为邻区，保证能够及时切换，避免掉话

A . X2 ENB CONFIGURATION UPDATE B . X2 RESOURECE STATUS UPDATE C . X2 SNS TATUS TRANSFER D . X2 MOBILITY CHANGE ACKNOWLEDGE

A . RNC切换统计（小区对） B . 系统间切换统计（小区对） C . 小区流量统计 D . 信道迁移统计

A . 导入工程参数 B . 选择待规划邻区的小区 C . 设置邻区规划参数 D . 运行邻区规划

A . 候选邻区最大个数门限不能超过32个 B . 候选邻区遵循中兴频点扰码分配原则 C . 支持黑名单的输入 D . 规划算法方面完全类似

A . 正确 B . 错误

A . 地理位置相邻的配置为邻区， B . 邻区越多越好， C . 邻区越少越好， D . 郊县位置间距大，相邻位置不必配置为邻区.

A . 下倾角 B . 方位角 C . 距离 D . 发射功率

A . A.ANR B . B.ICIC C . C.BF D . D.AMR

A . 同频同码字 B . 同频同码组 C . 同频同色码 D . 邻区个数核查

A . RSCP门限 B . RSCP差值门限 C . 邻区最大个数门限 D . 距离倍数N E . 次数门限

A . 单配检查 B . 共站未配检查 C . 同频同码检查 D . 邻区最大个数检查

A . A、在系统消息2、2bis和2ter中发送； B . B、在系统消息5、5bis和5ter中发送； C . C、在系统消息2ter和5ter中发送； D . D、在系统消息2bis和5bis中发送。

A . A、漏作邻区会引起干扰，降低话音质量； B . B、邻区过多会降低系统处理能力； C . C、手机一次能接收的邻区是有限的，不同手机能接收的邻区个数不同； D . D、在切换过程中存在邻区合并的问题，所以要合理设置邻区的优先级。

A . PSMM消息中包含的邻区不在当前参考导频的邻区配置中 B . 未收到PSMM，但系统和手机的激活集不一致 C . 增加目标小区的前向功率不足 D . 参考导频的小区WALSH不足

A . 正确 B . 错误

A . PBGT（n）>HO_MARGIN（0，n）+max（0，DELTA_HO_MARGIN（0，n）） B . PBGT（n）>HO_MARGIN（0，n）+OFFSET_HO_MARGIN_INNER C . PBGT（n）>HO_MARGIN（0，n）+OFFSET_HO_MARGIN_INNER+max（0，DELTA_HO_MARGIN（0，n）） D . AV_RXLEV_PBGT_HO<=RXLEV_LIMIT_PBGT_HO

A . 正确 B . 错误

A . 正确 B . 错误

A . 正确 B . 错误

A．Massive MIMO B．PCI冲突检测 C．MRO D．NR

是 否