757-200型飞机配备的扩音器数量为:()
757-200型飞机最大巡航速度是:()
下列关于B757-200燃油箱描述正确的是:()。
根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类,B757-200型飞机应为:().
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:原航班的业载若全部装机,将还有剩余业载()公斤。
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:假设一部分旅客对于更改机型不满意,要求改乘别的航班,办理签转时,可考虑钱转给()。
当进港的A机高度80米还有30秒钟落地时,一出港的B机因误听口令滑进跑道请求起飞,此时管制员应该()。
下列飞机机号是B737-800W的有()
B757-200型飞机,滑梯/救生筏数量是()。
一架同样重量的B757-200飞机,分别在银川机场(PCN32/F/C/Y/T)和首都机场(PCN90/R/B/W/T)上运行的ACN值:().
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:要使承运人损失最小,可采用()的方法安排旅客的舱位。
B737-800W型、B757-200型飞机最低留守客舱乘务员人数为()
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:假设航班的吨位和座位都出现超载,则应首先考虑拉下()。
南航的B757-200所选装的发动机是:()。
起飞的最小油量以及起飞或着陆的最大不平衡油量是多少?()
B757-200飞机舱门处于预位状态时,从机内或机外开门,滑梯/救生筏均会自动充气。()
B757-200机身分为:()。
B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。
B757-200型飞机每一航段最多承运的无成人陪儿童数量是:()
757-200型飞机前舱救生包位于:()
B757-200内话通讯系统有:()。
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下()。
下列关于B757-200驾驶舱窗户描述正确的是:()。
B757-200(PW2037)型飞机的起飞安全速度V2为: