无缝线路出现下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，使其符合设计要求（）。
跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。
无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。
对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。
无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有（）情况者，必须做好放散或调整工作。
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，如果锁定轨温不清楚或不准确，必须做好放散或调整工作。
无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围，应进行应力调整或应力放散。
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
无缝线路混凝土枕地段，清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
无缝线路锁定轨温不清楚或不准确，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。（)
无缝线路应力放散时要求做到:最后锁定轨温______.
无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求（）
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，在哪些情况下，必须做好放散或调整工作？
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列（）情况者，必须做好放散或调整工作。《铁路线路修理规则》第3.10.15条
允许速度160km£¯h及以上线路，左右股钢轨锁定轨温之差大于3℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。（)
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，在哪些情况，应进行应力放散或调整
跨区间和全区间无缝线路的两相邻管理单元的锁定轨温差超过℃，必须进行应力放散或调整（）
无缝线路应力放散后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记（）
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。《铁路线路修理规则》第4.1.3条
无缝线路混凝土枕直线地段，成段边坡清筛，当预测施工轨温超过实际锁定轨温+10℃~－15℃时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求（）
