货船构造安全证书有效期自证书签发之日起不应超过5年，5年期的证书到期，可按规定进行不超过5个月的展期。
某50m内河普通干货船，船籍港为A，2010年10月20日经A港船检机构年度检验合格签发了相关证书，适航证书有效期至2011年10月27。2011年6月，该船在B港临时承运一次桶装危险货物运输任务，B港船检机构接受船东申请对该船实施了检验。2011年6月22日，经检验合格后，B港验船师对其签发了内河船舶装运危险货物适装证书，证书有效期同适航证书有效期。对该证书有效期，以下判断正确的是（）
下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是（）。 Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关负责审核与颁发； Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发； Ⅲ.SMC的有效期为5年； Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。
某批棉花的检验日期为2009年3月20日，检验证书签发日期为2009年3月21日，该证书的有效期为（）前。
某船《货船设备安全证书》的签发日期为2005年5月20日，有效期至2009年11月25日。下列日期为该船《货船设备安全证书》年度检验日期的为（）。
符合证明的有效期不超过5年；每年需要年度审核一次，年度审核应在证书（）进行。
《高速客船操作安全证书》，该证书的有效期为（）年。它包括（）、（）、（）、（）。
高速客船在投入营运前必须持有海事管理机构核发的《高速客船安全操作证书》，其有效期为（）年。每周年日前后（）日内进行年审。
某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？
有一艘60米长的货船其换证检验日期为2007年9月25日，因效益不好，提前上坞修理，船东于2007年5月15日申请检验。检验机关于2007年5月30日对其航行试验合格后，在2007年6月8日签发了新证书，证书有效期自2007年9月25日至2013年9月25日止。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
某船SMC证书有效期届满之日为2010年5月10日，该船于2010年3月10日完成换证审核，则新签发的“安全管理证书”自（）开始生效，有效期届满之日为（）。
当公司换证审核在所持“符合证明”或“安全管理证书”有效期届满（）完成时，新签发的“符合证明”或“安全管理证书”自完成换证审核之日起有效，且有效期自完成换证审核之日起不超过5年。
某船，原适航证书有效期为2009年5月6日到期，该船于2007年8月进行中间及船底外部检验，检验合格后，签署了船舶防污证书、载重线证书、适航证书。下次年度检验日期为2008年5月7日前后三个月内进行。2008年1月，船舶因螺旋桨碰损，进厂修理，船东认为年检时间将近，申请年度检验，可否？
高速客船在投入营运前必须持有海事管理机构核发的《高速客船安全操作证书》，其有效期为五年。每周年日前后30日内进行年审。
安全管理证书的有效期不得超过5年，其有效性服从于应当在证书（）进行（）审核.
某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后，验船师签发了格式ZSB-2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为2年，年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确？
年度检验应在有关船舶法定证书上记载的签发日每周年（）内应进行。
《高速客船操作安全证书》在证书每周年到期日前后的（）内需进行年度检验。
《国际船舶保安证书》的有效期不超过5年，且服从于证书的年度审核。
《高速客船操作安全证书》，该证书的有效期为5年，它包括（）。
某沿海航区货船，船长为49m，安放龙骨日期为2012年5月5日，2013年11月16日建造完工，检验完成后，签发了有效期为5年的《海上船舶载重线证书》。请问，在正常情况下，《海上船舶载重线证书》在5年（含5年）内应进行下列哪些检验：初次检验、年度检验、中间检验、换证检验。（）
某船，2006年8月进行中间检验，适航证书的有效期为2009年8月16日，下次的年度检验日期为2007年8月17日，换证检验为2009年8月17日。由于船舶营运不佳，于2007年5月报有关部门批准而停止营运一年。现要恢复证书的有效性，应进行那种检验 A.年度检验， B.附加检验 C.换证检验 D.附加加年度检验。
当换证审核在所持的《符合证明》或《安全管理证书》有效期届满之日3个月前完成时，新签发的《符合证明》或《安全管理证书自____起有效，且有效期自____起不超过5年。
“安全管理证书”有效期不超过年，其有效性服从于符合证明和中间审核，中间审核和签注应在“安全管理证书”第和第个周年日之间完成（）
