蒸汽往复泵水管路的开启先开进水阀，后开出水阀。
机泵冷却水的进水温度高，会使冷却水管路不畅通。
余水排放。水路每次作业完毕，需要放净水泵、出水管路、吸水管路的余水。
寒冷季节，水泵、出水球阀、附加冷却器、管路中的余水不需要放尽。
开式冷却水系统的水泵扬程应大于管路沿程总阻力、管路局部总阻力、设备阻力及（）之和。
在寒冷季节，水罐消防车的水泵、出水球阀、附加冷却器、管路中的余水应放尽，以免冻裂。
干粉氮气系统主要由动力氮气瓶组、干粉罐、干粉炮、干粉枪、输气系统、出粉管路、吹扫管路、放余气管路及各控制阀门和仪表等组成。
对某空调冷却水系统改造，采用逆流式玻璃钢冷却塔，冷水机组的冷凝器水阻力为0.1MPa，冷却塔的进水压力要求为0.03MPa，冷却塔水池面至水塔喷头高差为2.5m，利用原有冷却水泵，水泵扬程为25m，试问：该冷却水系统允许的管路最大总阻力应是下列何项？（）
水泵的管路系统有（）组成。
水泵使用完毕，应打开所有放余水阀，待放尽余水后关闭。
水泵的进水管路由（）管路组成。
合建式取水构筑物是进水间与泵房合建在一起，设在岸边，占地面积小，水泵吸水管路短，运行管理方便（）
机车高、抵温水循环系统供有一个膨胀水箱，分别有两根水管从膨胀水箱直接接到两个冷却水泵进口处，对系统的微量漏泄进行补充。在高温冷却水管路的最高点应接有支管直通膨胀水箱，以便及时排除系统内的气体。
因进水管路漏气而造成的水泵不出水，消除的方法：（）。
机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。
将除氧器的安装在一定的高度，主要是利用水柱的高度克服进水管路的阻力和给水泵入口处产生的负压，防止锅炉给水泵发生汽蚀。
管路或进水处有杂物堵塞可造成水泵工作中流量由大变小甚至断水。（）
发电机启动前，应检查冷却水泵是否灌满（），管路有无漏水或阻塞。
在突然断冷却水的故障中，因管路系统的原因有（）。
柴油主机暖缸的方法有（） ①用蒸汽或电加热主淡水泵出口管路上的水，并起动独立淡水泵 ②蒸汽对膨胀水箱加热并开启淡水泵 ③停航时发电机冷却水至主机冷却腔循环
蒸汽往复泵水管路的开启是先开出水阀，后开进水阀。
空调冷热水和冷却水系统中的冷水机组、水泵、末端装置等设备和管路及部件的工作压力不应大于其___。
冷却塔、水泵、水系统管路及其附件检修修程为（）
（）136、余水排放。水路每次作业完毕，需要放净水泵、出水管路、吸水管路的余水
