备用设备切换投用时，应经过（）小时观察运行，并确认轴承温升、振动、噪音等正常后，方可转入正常生产状态。
冷运正常后确认系统无泄漏时，装置冷运即可结束。（）
进入“20km/h限速模式”后，当机车信号恢复正常后，司机应以不超过20km/h的速度运行至前方车站的出站信号机前停车。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机50小时运行结束后经过前20小时试运转的装载机经检查正常，即可增加载荷至70%-80%进行试运转。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机50小时运行结束后应更换工作液压系统中的用油，清洗滤油器。清洗前后桥及轮边减速器，更换新油。
选煤厂工艺岗位控制室作业，若生产系统正常运行中，出现报警而中断运行停车后可按什么程序起车？
运行中LKJ发生故障停车报告后，在区间（）min内处理仍不能恢复正常时，在“电务110”指导下关闭LKJ，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。
项目试运行结束后，即转入正式运行，由（）组织确认工程交付生产运行单位。同时组织办理《中国南方电网公司送变电工程竣工验收签证书》（电源项目为《中国南方电网公司电源工程机组启动验收鉴定书》），向运行单位移交（包括电子化档案）。
遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至（），如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
生产后立即对设备进行清洗、灭菌需不需要再做“设备生产结束至清洁前所允许的最长时间间隔验证”？
正线试车结束后，驾驶员根据（）指定的运行方式及信号显示驶回停车场。
停车库系统停电后，后备电源应够维持系统正常运行不少于15min。
新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后，方可投入使用，送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气，再用氢气置换（）后，方可投入正常运行。
整机调试、试运行工作结束后，电梯即可载客运行。()
纤维束过滤器采用“气一水”反冲洗时，在反冲洗结束后，即可立即投人运行。
备用转动设备切换投用时，应经过规定时间考核运行，并确认设备及原动机轴承润滑良好，等正常后，方可转入正常生产状态（）
生产线停产期间的设备保养工时，包含每班生产结束后的短时间清洗加油工时.（)
转入次主控模式应急处理：列车自动停车后，等待列车，如果配置成功，则可以正常行车
一般区的设备，在每批产品生产结束后几小时内应对设备进行清洗清洁（）
溶剂再生装置开工转入正常生产后，需检查和确保哪些参数的正常以保证正常生产（）
在区间运行，ATP显示停车信号，停车等候2mi错，ATP仍未收到允许运行的信号时，未联系列车调度员（车站值班员）确认前方闭塞分区列车占用情况（对故障动车组进行尾部救援时，在行车许可终点停车后，未与被救援司机联系确认），禁止盲目转入目视行车模式开车（）
ETC小型客车在入、出口收费站的ETC车道不停车通行，在免费通行时段内驶离高速公路出口收费站的，按0元扣费;在免费时段结束后驶离高速公路出口收费站的，正常扣费。（)
半自动闭塞区间遇响墩爆炸停车后，检查前方线路无异状，继续以遇到障碍能随时停车的速度运行（）后，如无异状，即可恢复正常运行。
