客专ZPW-2000轨道电路区间电气绝缘节轨道区段补偿电容的理论间距：1700Hz、2000Hz为60米，2300Hz、2600Hz为80米。（）
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中对于较低频率轨道电路（1700Hz、2000Hz）端，设置由L1、C1两元件组成的F1型调谐单元。
对于ZPW-2000A无绝缘轨道电路：1700HZ区段采用容量为（）μF电容；2000HZ区段采用容量为（）μF电容；2300HZ区段采用容量为（）μF电容；2600HZ区段采用容量为（）μF电容。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为1700Hz区段，设置的补偿电容容量为（）。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2300Hz区段电容值为（）
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2300Hz区段的指标及范围是（）。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围是（）。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在1700Hz区段电容值为（）
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2000Hz区段的指标及范围是（）。
对于ZPW-2000A无绝缘轨道电路，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路：载频1700HZ、2000HZ、2300HZ时，短路电流不小于（）mA；载频为2600HZ时，短路电流不小于（）mA。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2600Hz区段的指标及范围是（）。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2600Hz区段电容值为（）
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路任一处轨面用0.15欧姆标准分路线分路，短路电流不小于（）的规定值。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中对于较高频率轨道电路（2300Hz、2600Hz）端，设置L2、C2、C3三元件的F2型调谐单元。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道电路继电器电压不小于（）1700Ω负载，无并机接入状态下。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，对于较高频率轨道电路（2300、2600Hz）端，设置L1、C2、C3三元件的（）型调谐单元。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区对本 区段频率呈现极阻抗，对于相邻区段频率呈现（）。
ZPW-2000A/K轨道电路轨道区段补偿电容的理论间距1700Hz、2000Hz为（）m。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中对于较低频率轨道电路（1700、2000Hz）端，设置L1、C1两元件的F1型调谐单元。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2000Hz区段电容值为（）
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路时，载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时，短路电流不小于500mA;载频为2600Hz时，短路电流不小于450mA。()
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的轨道电路在机车入口端轨面用标准分路电阻线分路时载频为1700HZ的区段短路电流应不小于（)A。
