在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，在同一走廊飞出，最低间隔标准为（）分钟。
B类空域内，同一航迹、同一巡航高度作目视飞行，巡航表速250千米/小时（不含）以上的航空器，最低纵向间隔标准规定为（）千米。
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
实施平行跑道同时仪表运行的单位，应当按照（）要求和飞行程序设计标准，对空域结构、导航、通讯监视设施等统筹考虑并进行合理调整。
D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
在C、D类空域内，符合规定的条件，顺向仪表飞行航空器之间的最低纵向间隔（）。
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。
在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而规定的空域称（）；根据某些规定条件，限制航空器飞行而划定的空域称为（）。
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在46度至90度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。
D类空域内，同航迹仪表飞行最低间隔标准：慢速航空器在前，快速航空器在后（较高的高度层），保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有（）分钟以上的间隔。
在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。
B类空域内，同一航迹、同一巡航高度作目视飞行，巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，最低纵向间隔标准规定为（）千米。
即使有特殊运行需要，航空器运营人也不得建立自己专门使用的飞行程序和运行最低标准（）
RVSM空域是指在飞行高度8700米和飞行高度12300米之间使用（）米最小垂直间隔的任何空域（）。
临时飞行空域的使用期限应当根据通用航空飞行的性质和需要确定，通常不得超过个月（）
按仪表飞行规则飞行时，从运行规范和局方没有公布起飞最低标准的机场起飞，基本起飞最低标准为能见度米（）
MD-TM-2016-004《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》第六条，民用无人驾驶航空器系统飞行活动需要评审时，由运营人会同空管单位提出使用空域，对空域内的运行安全进行评估并形成评估报告（）
负责与当地政府协调军民航有关单位，共同解决飞行程序设计所需空域条件（）
