《公路沥青路面施工技术规范》规定，高速公路沥青路面的最低施工气温是多少度？
某项目部承担某市政主干道路施工，路面类型为沥青混凝土高级路面，基层为二灰碎石基层，设计车道宽12m。施工中为方便施工增设了一些临时水准点。根据我国现行道路技术标准，路面类型为沥青混凝土的高级路面，其使用年限为（）
沥青路面施工过程中，沥青用量过少，会引起路面泛油软化，拥包等病害。
根据《沥青路面施工及验收规范》（GB50092―96），在使用期间，贮存沥青的沥青罐或贮油池中的温度范围为（）摄氏度。
沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于（），不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。
应根据施工气温和沥青标号选择沥青的浇洒温度。石油沥青的洒布温度为（）。
高速公路和一级公路沥青路面施工不得在气温低于（），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温（）时，不宜摊铺热拌沥青混合料
高速公路沥青路面不得在气温低于（），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
沥青路面加宽方案应根据哪些因素来确定？
沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超过（）。
根据光缆施工中的牵引力、人员和施工机具、时限和路由状况等因素来考虑布放长度，一般以不大于（）公里比较适宜。
沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时，施工温度宜用()
沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用（）。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定：“当高速公路和一级公路施工气温低于（)，其他等级公
【场景】某公路工程施工，有路基、路面施工项目。为了保证现场用电，工地还自备了发电机组。由于开挖以岩石居多，所以采用了爆破作业，购买了电雷管等引爆器材。爆破施工主要集中在雷雨季节。路面施工中，项目部对从事沥青作业的人员进行了体检，发现有人凡患有皮肤病、结膜炎、严重贫血病，严重关节炎和感冒。拟根据施工特点选择部分作业人员。根据场景，回答下列 21～24 问题。第 21 题 按照爆破管理的有关规定，电力起爆时，在同一爆破网路上必须使用（）的电雷管。
某公路工程施工，有路基、路面施工项目。其中部分段落需要开挖沟槽，运输车辆需要将堆在沟槽边的土方运走。为了保证现场用电，工地还自备了发电机组。由于开挖以岩石居多，所以采用了爆破作业，购买了电雷管等引爆器材。爆破施工主要集中在雷雨季节。路面施工中，项目部对从事沥青作业的人员进行了体检，发现有人凡患有皮肤病、结膜炎、严重贫血病、严重关节炎和感冒。拟根据施工特点选择部分作业人员。按照爆破管理的有关规定，电
高速公路沥青路面不得在气温低于()度以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工温度应根据（)确定。
某公路路面工程单独招标，里程桩号为K32+000～K56+000，总长度为24km。该合同段路面工程的结构层为水泥稳定碎石基层、沥青面层（上下两层式）。由于路基工程和底基层工期拖延较多，路面工程的招标和开工时间大大推迟。招标时，建设单位（业主）希望中标的施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。投标的施工单位根据自己的能力，准备组织两个路面施工队平行施工，以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验以及拌合材料的运输等因素，水泥稳定碎石基层专业队组施工进度160m/d（已经包含各种影响，下同），养生时间至少7d；沥青下面层专业队组施工进度为150m/d，所需工作面的最小长度为2080m，沥青上面层专业队组施工进度为200m/d，所需最小工作面长度3000m。要求施工单位以最快方式完成路面工程施工，根据上述给定条件编制路面工程线性流水施工进度计划横道图和网络图。
某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用10年后面板损坏严重，必须重建。经设计院按旧路改建设计后，将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。 事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下： ①在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。 ②在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。 ③路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。 ④机械施工过程中要灵活调整行进随度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。 ⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。 ⑥路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。 事件二：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。 事件三：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，护面面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少？按照高处作业分级，该作业属于哪一项高处作业？
[背景材料]某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土，但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰
罩面厚度应根据所在路段交通量、（）、路面状况、使用功能等综合考虑确定。参考答案：公路等级11防水型罩面主要适用于原有路面的表面空隙封闭、（）、减少网裂修复路面较严重的破损。
