人防工程火灾疏散照明和火灾备用照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于()。
每艘救生艇的正常属具应包括适于发莫尔斯信号的防水手电筒1只，连同备用电池1副及备用灯2只，装在水密容器内。（）
带有燃料和燃料电池盒（包括备用盒）的燃料电池系统只能在（）行李中运输。
为了保护零件加工程序，数控系统有专用电池作为存储器（）芯片的备用电源。当电池电压小于4．5V时，需要换电池，更换时应按有关说明书的方法进行。
往复压缩机润滑油过滤器切换时，备用一组做好备用后将切换手柄放置在（）。
县级机房UPS电池备用时间应满足什么条件？
矿井监控系统电源除具有将交流电转换成本质安全防爆交流电源外，还有备用电池。
在FSC系统日常维护中，应检查DBM模件备用电池电压是否大于（），否则予以更换3粒备用电池。
为使蓄电池能在饱满的容量下处于备用状态，电池常采用与充电机并联，接于直流母线上。正常运行中电机的作用是（）。
当报备电故障时，应检查备用电池的连接器及接线；当备用电池连续工作时间超过8小时后，也可能因()而报备电故障。
带有燃料和燃料电池盒（包括备用盒）的燃料电池系统只能在（）中运输。
甚高频双向无线电话（VHF）应放置于驾驶台内，电池（包括备用电池）处于有效期内，双向电话随时可用。（）
为了保护零件加工程序，数控系统有专用电池作为存储器RAM芯片的备用电源。当电池电压小于（）V时，需要换电池，更换时应按有关说明书的方法进行。
对仅有一组蓄电池的变电站，采用备用蓄电池组替换，该组蓄电池应进行（）。
经航空公司同意，超过100Wh，但不超过160Wh额定值的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中运输，每人可以携带不多于（）的分别保护的备用电池。
矿井监控系统电源除具有将交流电转换成（）电源外，还有备用电池。
一名旅客携带的随身物品包括便携式电子设备、备用锂电池、充电宝和旅客身着的厚重衣物，前传引导检查员应告知旅客将（)取出
控制系统调试应检查备用电池保护功能，分、合CPU卡电源开关，确认内存中程序未丢失，取出备用电池，5min后，内存程序不丢失（）
普速旅客列车包乘班组做好对讲机的交接工作，运行途中，列车长对讲机、列车长对讲机备用电池在软卧乘务室充电，交接（含对班组交接）时必须确保有1块电池电量达％以上（）
使用蓄电池的设备充，其中（)等设备的备用电源可以就地充电，并有防过充等保护措施。
对机组人员进行人身检查前，应当要求机组人员提前将随身物品、便携式电子设备、备用锂电池、充电宝、液态物品和衣服等可能影响民航安检设备检查效果的物品单独取出，放置在行李托盘内接受民航行李安检设备检查。（)
根据《锂电池航空运输规范》（7），充电宝在本标准中视为备用锂电池，应满足本章关于备用锂电池的相关要求（）
每个人可携带的保护好的备用电池数量不应超过（）个
旅客携带电动轮椅(锂电池驱动)作为托运行李应事先获得经营人的批准。可以拆下的锂电池不应超过300Wh，并且最多可携带一个不超过300Wh的备用电池，或两个各不超过()的备用电池。
