所有上道进行设备检查、施工及下列哪些作业必须严格执行上道授权制度（）。
凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行（）作业，按规定穿着防护服（饰），并应设安全防护员，实行专人防护。
凡上道进行设备检查时，必须设置（）
上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品，布置安全注意事项，落实防护设施。未设防护可以上道探伤作业。
上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品，布置安全注意事项，落实防护设施。未设防护（）探伤作业。
采用辅助设备、设施登高时，应检查梯子、脚手架等是否牢固可靠，梯子是否有防护措施。梯子斜度以（）为宜，必须设专人监护。在人字梯中部要有索具或拉杆拉住。
所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过（）。
凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。
上道进行设备检查时，不必设现场防护员。
高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度（）临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方准进行。
上道进行设备检查时，必须设（）。
电务人员在上道进行设备巡视（）等作业时，必须执行上道授权制度。
凡在线路允许速度（）区段上道进行设备检查时，必须设现场防护员，增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3min联系一次。
凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足（)的要求。
遇降雪需清扫时必须在车站（调度所)设驻站（驻台)联络员和现场专职防护员，未设好防护（)上道进行扫雪除冰作业。
巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。此题为判断题(对，错)。
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤160、km／h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。（）
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行最少（)作业，按规定穿着防护服（饰)，并应设安全防护员，实行专人防护。.
所有上道进行设备巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工以及应急处置等作业，必须在天窗内（垂直、V型天窗）进行，必须接到（）并在车站进行登记签认后方可执行
遇设备发生故障需上道检查抢修时，按照规定设置防护，所有作业人员严禁在上行走，行走不得侵入限界（）
遇设备突发故障等特殊情况须进行检查、抢修时，必须得到本线封锁、邻线列车限速及以下的调度命令，按规定设好防护后方可进行（）
上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业，必须按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行（)作业，按规定穿着防护服（饰)，并应设安全防护员，实行专人防护。
