F组贸易术语下,费用和风险的划分界限相一致,C组贸易术语下,风险和费用的划分则是两个不同的概念。
按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,买卖双方费用与风险划分的地点相分离的术语是C组术语。
在F组贸易术语中,卖方的责任是()
注意在F贸易术语中,风险和费用的划分是不同的()
《1932年华沙-牛津规则》解释了Ex (point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六种贸易术语。
在F组贸易术语中,买方的责任是:()
根据2000《国际贸易术语解释通则》,F组国际贸易术语中包括的几种贸易术语:()
《INCOTRMS2000》同《90通则》一样,按其共同特性被区分为E、F、C、D四组共十二个贸易术语。()
关于F组贸易术语,下列哪些表述是正确的?
在国际贸易价格条件中,F组术语的含义是()。
2000年国际贸易术语解释通则》包含了全部11种贸易术语,并分别归类为E、F、C、D4组。()
1990年《国际贸易术语解释通则》将13个贸易术语分为E、F、C、D四组,其依据的是在货物交接过程中()。
凡是按INCOTERMS®2010的F组和C组贸易术语成交,卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后,风险即告转移,卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
根据INCOTERMS 2010的解释,采用C组贸易术语成交时,卖方订立运输合同、自负风险和费用将货物运抵指定目的地。
12. 凡是按INCOTERMS2010的F组和C组贸易术语成交,卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后,风险即告转移,卖方对货物品质、数量和包装不再承担任何责任。
【判断题】F组贸易术语的交货地点、风险点与费用点是分离的,C组贸易术语的交货地点、风险点与费用点是重合的。()
一般来说,当运价看涨时,为了避免承担运费上涨的风险,可以选用由对方安排运输的贸易术语成交,如按F组出口、按C组进口。 ()
《》是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的,现在使用的是2000年公布的最新修订本,把()种贸易术语分为E、F、C、D四组。
76、11.凡是按F组和C组贸易术语成交,卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后,风险即告转移,卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
80、15.《1932年华沙-牛津规则》解释了Ex (point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六种贸易术语。
INCOTERMS2010中E组、F组贸易术语的关键点在装运地,而C组和D组术语的关键点在目的地()
国际贸易惯例中有“E”“F”“C”“D”四组种交货状态术语,其中()组交货方式属于“到货合同”。
《1932年华沙-牛津规则》解释了Ex (point of origin)、FOB、 FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六种贸易术语()
根据国际商会的解释,共有13种贸易术语,可将其划分为E、F、C、D、G五组。()