变压器空载损耗，只要通电，不带负荷就有的。（）
变压器的功率损耗主要是（）和（）变压器通电后，通过负荷电流时产生的损耗是（）。
从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加
随着负载的变化，变压器的效率也在发生变化。当可变损耗等于（）时，其效率将最高。
有一台行灯变压器，容量2千伏安，原边电压200伏，副边电压36伏。负载接36伏100瓦白炽灯5支和36伏瓦白炽灯10支。忽略变压器的损耗，试求（）①原副边的负荷电流②变压器的变比
变压器负载损耗又称铜损耗。
高压供电客户，对于用电季节性较强、负荷分散性大的客户，可通过增加受电变压器台数；（）单台容量来提高运行的灵活性，解决淡季和低谷负荷期间因变压器轻负载导致损耗过大的问题。
变压器铭牌上，空载损耗和负载损耗的单位为（）。
变压器的功率损耗主要是（）和（）；变压器通电后，通过负荷电流时产生的损耗是（）。
变压器的效率随着它的负载大小和负载功率因数而变，负载改变时，其负载损耗随着负载率的变化而变化。
变压器空载和负载时的损耗是一样的。
电力变压器的高压绕组选用纠结和插屏法绕制是为了降低绕组的涡流损耗从而降低变压器的负载损耗。
变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
单相变压器多为（），通常为少维护的密封式，与同容量三相变压器相比，空载损耗和负载损耗都小，特别适用于小负荷分布分散且无三相负荷区域。
变压器的效率随着它的负载大小和负载功率因数而变，负载改变时，其负载损耗随着负载率的平方而变化。
变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成（）。
变压器效率与变压器负荷和损耗有关负载率在（）时效率最高。
变压器的负载损耗与空载损耗相等时，变压器的功率损耗最大，运行效率最高。
未来变压器技术发展主要包括进一步降低损耗，尤其是负载损耗等方面。
变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比。（）
10kV配变能量损耗包括两部分：一是变压器固定损耗，即与用电负荷无关的空载损耗：二是变压器可变损耗，其损耗与电流平方（）。
由于铜导线与铝导线的电阻与温度有关，故变压器做负荷试验时，应将试验温度下的负载损耗换算到统一标准（）时的数值。
实际工程中，为了计算方便可假设变压器额定电压下的空载损耗等于铁损耗，它随着负载变化而变化。
为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
