托盘联运又称一贯托盘运输，其含义是将载货托盘货体，从发货人开始，通过装卸、运输、转运、保管、配送等物流环节，将托盘货体原封不动地送达收货人的一种"门到门"运输方法。
简述联运共用托盘的使用方式。
（）是实现托盘联运的前提。
参照国际标准，我国制定了一些物流分系统的国家标准。其中，联运平托盘外部尺寸系列规定的尺寸包括（）。
物流托盘化是把托载商品和货物的托盘准备好，托盘的尺寸标准化，形成单位装载量和尺寸大小的合理统一。
托盘联运是托盘的重要使用方式。托盘联运又称一贯托盘运输，其含义是将载货托盘货体，从发货人开始，通过装卸、运输、转运、保管配送等物流环节，将托盘货体原封不动地送达收货人的一种“门到门”运输方法。
实现（）管理是新型物流配送的基本特征，也是实现物流配送现代化和社会化的前提保证。
实行联运托盘有固定的尺寸标准和有限的种类，我国联运托盘的规格尺寸主要有（）三个规格
在现代化立体仓库里，必须实现全托盘化作业。
联运托盘都采用平托盘，以便于叉车、货架、仓库的标准化。
我国联运托盘大多采用平托盘，以便于（）、货架、仓库的标准化。
我国联运托盘的规格尺寸主要有（）。
国国标规定的联运通用平托盘尺寸为（）。
我国标准规定托盘的联运平托盘外部规格系列为（）。
以下不属于联运共用托盘方式的是（）
根据GB／T2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》，优先推荐哪种尺寸托盘（）。
我国汽车、叉车、吊车等已全部实现了标准化，同时包装模数及包装尺寸、联运平托盘也制定了国家标准；参照国际标准，还制定了运输包装各部位的标示方法国家标准；所以我国的物流标准化已与国际发达国家接轨。( )
托盘联运是托盘的重要使用方式。托盘联运又称一贯托盘运输，其含义是将载货托盘货体，从发货人开始，通过装卸、运输、转运、保管、配送等物流环节，将托盘货体原封不动地送达收货人的一种"门到门"运输方法。()
实行联运的托盘有固定的尺寸标准和有限的种类，我国联运托盘的规格尺寸主要有()三个规格。
国际标准规定的联运平托盘外部规格系列为（)。
我国新的联运平托盘国家标准于2008年3月1日正式实施，新标准中确定了1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种托盘规格，且特别注明1200mm×1000mm为优先推荐规格。（）
工商企业积极实践卷烟托盘联运，卷烟出入库装卸效率和准确率明显提高，装卸次数和破损率大大降低，工商物流实现了无缝对接。（)
