-
以下关于站用变更换风机时的安全注意事项的描述不正确的是()。
A . 首先断开电源,悬挂“高压危险”标示牌
B . 注意与带电设备保持安全距离
C . 准备充足的施工电源及照明
D . 先打开接线盒将电源连接线脱开
-
在OSPF网络中,以下关于骨干区域的描述正确的是()。
A . 骨干区域号的AreaID是0.0.0.0
B . 所有区域必须与骨干区域相连
C . 骨干区域之间可以不物理连通
D . ABR连接的区域中至少有一个是骨干区域
-
下列关于区域最低高度(AMA)的描述不正确的是:().
A . AMA是杰普逊提出来的
B . AMA是在区域图上表示的AMA范围内提供的超越参考点的余度,表示所有参考点向上修正垂直余度的下限
C . 当区域内最高参考点为5000英尺MSL或以下时,AMA数值高出区域内所有参考点1000英尺
D . 当区域内最高参考点为5001英尺MSL或以下时,AMA数值高出区域内所有参考点2000英尺
-
在OSPF网络中,Area1有两个ABR连接到骨干区域,以下关于配置Area1路由汇聚的描述正确的是()。
A . 路由汇聚命令必须在两个ABR上同时配置,如果只在一个ABR上配置,则明细路由和和汇聚路由都会发布到骨干区域。
B . 路由汇聚命令必须在两个ABR上同时配置,如果只在一个ABR上配置,则汇聚路由不能被发布到骨干区域。
C . 路由汇聚命令必须在两个ABR上同时配置,如果只在一个ABR上配置,则可能引起路由环路。
D . 路由汇聚命令必须在两个ABR上同时配置,如果只在一个ABR上配置,则汇聚路由条目会被发布到Area1中。
-
下面关于海上石油设施不同区域的危险性描述中不正确的是()。
A . 0类危险区,是指在正常操作条件下,连续出现达到引燃或者爆炸浓度的可燃性气体或者蒸气的区域
B . 1类危险区,是指在正常操作条件下,断续地或者周期性地出现达到引燃或者爆炸浓度的可燃性气体或者蒸气的区域
C . 2类危险区,是指在正常操作条件下,不可能出现达到引燃或者爆炸浓度的可燃性气体或者蒸气;但在不正常操作条件下,有可能出现达到引燃或者爆炸浓度的可燃性气体或者蒸气的区域
D . 3类危险区,指在正常操作条件下,在一定间隔时间内存在或产生可燃性爆炸混合气体的区域
-
关于福特翼虎配备的驾驶位膝部安全气囊,以下描述不正确的是()。
A . 福特翼虎全系标配
B . 福特翼虎除1.6GTDi AT舒适型外全系标配
C . 途观无类似功能配置
D . 发生碰撞,该气囊会从仪表板下部起爆展开
-
关于发动机的安全区域,下列说法不正确的是()
A . 在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小
B . 只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域
C . 进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态
D . 在安全区域工作,比许系上安全带
-
关于安全气囊的描述以下正确的是?()
A . 司机或副司机安全气囊触发一次后,必须更换控制单元。
B . 前座安全带涨紧器和/或侧面安全气囊触发三次后,必须更换控制单元。
C . 在维修的过程中可以用低阻抗的万用表测量安全气囊的组件。
D . 在安全气囊被触发后,车门自动开锁、危险警告灯自动的接通。
E . 安全带的保护作用要大于气囊的保护作用。
-
以下关于邮储网点安全保卫易发问题的描述不正确的是()。
A . A、营业时间储蓄网点门不上锁
B . B、使用机动车辆接送库款
C . C、各种电源、火源的安全措施不落实
D . D、下班前忘记关好门窗
-
以下关于OSPF计算区域内路由描述正确的是()。
A . 每台OSPF路由器只能使用一条Router LSA描述属于一个区域的本地活动链路状态
B . 每台OSPF路由器可能使用多条Router LSA描述属于一个区域的本地活动链路状态
C . 一条Router LSA只能描述一条链路
D . 一条Router LSA可以描述多条链路
-
酒店公共区域应时刻保持整洁美观,给客人留下美好的印象,以下关于公共区域的卫生清洁工作,描述不正确的是哪项()?
A . 酒店公共区域的卫生清洁应在客房经理/领班的指导下,由酒店公共区域服务员负责清扫;
B . 公共区域地面清扫工作应尽量避开客流高峰时段进行,且必须在醒目位置放置“小心地滑”提示牌;
C . 公共区域服务员在清洁公共卫生间时遇到客人,需征询客人的意见,征得客人同意后继续清扫直至完成工作
D . 公共区域服务员应随时关注大堂休息区的清洁情况,烟缸内的烟头超过三个,需要及时更换烟缸。
-
OSPF中,以下关于Stub区域的描述正确的是()。
A . 骨干区域不能配置成Stub区域
B . 虚连接不能穿过Stub区域
C . Stub区域内所有的路由器都必须配置该属性
D . 自治系统外部路由不可以在Stub区域内传播
-
以下关于OSPF区域间路由技术的描述不正确的是()。
A . 非骨干区域之间只能通过骨干区域交换路由信息
B . 两个非骨干区域之间可以直接通过连接这两个非骨干区域的ABR交换路由信息
C . 一个连接多个非骨干区域和骨干区域的ABR会将所连接的非骨干区域的路由信息同时发布到骨干区域和其他所连接的非骨干区域中
D . 任意两个非骨干区域之间可以直接通过Virtual-link交换路由信息
-
以下关于OSPF协议中Area(区域)概念的描述中不正确的是()。
A . 每个Area中有自己的LSDB,不同Area的LSDB是不同的
B . 为了标识出自己所属的Area,RouterLSA(Type=1)中携带了Area信息
C . 为了标识出自己所属的Area,LSA头部中携带了Area信息
D . 为了标识出自己所属的Area,OSPF报文头部中携带了Area信息
-
以下关于OSPF骨干区域的描述正确的是().
A . 骨干区域号的AreaID是0.0.0.0
B . 所有区域必须与骨干区域相连
C . 骨干区域负责在非骨干区域之间发布由ABR汇总的路由信息
D . 每个区域边界路由器ABR连接的区域中至少有一个是骨干区域
-
下面关于安全*区域描述不正确的是()。
A . 一个接口可以属于不同安全*区域;
B . 不同安全*区域具有相同安全级;
C . 一个安全*区域可以包含多个接口;
D . 系统保留的安全*区域可以删除;
E . 安全&*区域间的数据流方向通过接口判断。
-
以下关于安全*区域的域间方向描述正确的有()。
A . 数据由低级别的安全*区域向高级别的安全*区域传输的方向为入方向
B . 数据由高级别的安全*区域向低级别的安全*区域传输的方向为入方向
C . 数据由低级别的安全*区域向高级别的安全*区域传输的方向为出方向
D . 数据由高级别的安全*区域向低级别的安全*区域传输的方向为出方向
-
关于福特翼虎配备的侧安全气帘,以下描述不正确的是()。
A . 途观只有在豪华版以上车型才有类似功能配置
B . 采用氦气充填
C . 福特翼虎除1.6GTDi AT舒适型、风尚型外标配2个侧安全气帘
D . 当车辆侧面发生撞击侧气帘就会打开减小二次伤害
-
以下关于OSPF协议中的Stub区域的描述正确的是()。
A . Stub区域是一种可选的配置属性,每个区域都可配置成Stub区域
B . Stub区域是指那些不泛洪AS-External-LSA的区域
C . 该区域的ABR生成一条缺省路由(0.0.0.0/0)泛洪到区域内
D . Stub区域通常位于自治系统边界
-
下列关于酒店公共区域绿植的清洁,描述不正确的是哪项()?
A . 绿植应定时定量进行浇水、施肥等养护工作,并清洁干净
B . 清洁绿植叶面时不可用含有清洁剂的抹布进行擦拭
C . 枯萎凋谢的花枝或树叶可作为天然养料,可以不用清除
D . 酒店公共区域的绿植应定期更换位置,确保所有绿植都能在有阳光的环境下生长
-
对于以下关于OSPF NSSA区域描述正确的是( )
-
上下款时,有人闯入安全区域的处置流程描述不正确的是()
A.劝阻:出示停止手势
B.制止:经再三劝说仍不予配合,无理取闹的,当场制服,并及时拨打110报警,同时向押运指挥中心报告
C.持qiang成警戒状态:两脚成跨立姿势,双手端qiang,qiang口朝下
D.上下款:不予理会闯入人员
-
下列关于二号线通信无线系统区域控制器ZC切换时描述不正确的是:()
A.系统处于标准模式-全区集群
B.基站均处于本站集群即Local site Truncking模式
C.终端只能采用直通模式呼叫
D.用户不能发起个呼
-
以下关于对象存储安全描述不正确的是()
A.移动对象存储通过可信云认证,数据以多副本形式保存,数据存储持久性(SLA)99.999999%,服务可用性99.9%。
B.严密的签名访问授权机制保证用户接入安全性;
C.系统内建ACL机制保证数据访问安全性;
D.传输过程支持SSL加密,保证数据传输安全性,保障数据不会被非法获取