倾斜井巷使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置，主要有防跑车保险绳和防跑车阻车器﹑挡车栏等。
斜巷串车提升时间的保险绳一般有（）
倾斜井巷内使用串车提升时，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的（）。
斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在（），并连接牢固。
斜巷绞车的每个钩头，都必须配有符合要求的（），保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。连接绳卡最低不少于4付，绳头余长不大于（）。当钢丝绳直径小于或等于（）时，保险绳应同主绳直径相同；当钢丝绳直径大于（）时，可采用（）的钢丝绳作为保险绳。
为什么斜巷提升必须使用保险绳？
倾斜井巷提升时必须加保险绳不能防止因（）而发生的跑车事故。
倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳分为（）和（）两种。
超过6°以上的斜巷，提升时必须使用保险绳，保险绳的长度不得（）最大允许牵引车数所需长度，强度不得低于提升钢丝绳的强度。
斜井串车提升时（）加装保险绳。
斜巷串车提升时，必须使用（）链子连接。
为什么斜巷提升中必须使用保险绳？
斜巷提升必须使用保险绳
斜巷吊车提升时，保险绳应挂到车辆的（）
倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。（）
斜巷串车提升的开车信号必须为转发信号，且应有（）保留，行车时（）亮。
斜巷提升时，保险绳与主绳绳径必须一样。
斜巷提升必须使用保险绳是为防止斜巷提升时发生（），造成跑车事故。
串车提升的各车场必须设有信号硐室及（）。信号装置要（），通讯设备（）。兼做行人的运输斜巷，要设置（）信号装置，行车时（）亮。
斜巷有极绳提升运输，必须使用保险绳，保险绳绳径应与主绳相同。确因在矿车连接处同时挂车尾巴和保险绳有困难时，其保险绳绳径可略小于主绳（）个等级，或者不上保护绳皮。
主要倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳上的绳卡不得少于（）副。
斜巷提升必须使用保险绳，保险绳长度应略（）提升车辆长度。
倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的（）
在倾斜井巷中使用串车提升时，应在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的什么装置？
