船舶机械需进行检修是因为（）。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）（）Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输船舶； Ⅱ．装卸作业中的海洋运输船舶； Ⅲ．航修情况下的海洋运输船舶； Ⅳ．厂修情况下的海洋运输船舶。
船舶机械需进行小修是因为（）。
在船舶机械的油液监测中，其磨损状态的判断是通过来进行的（）
要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它（）。
船舶修理可分为（）。 ①航修；②小修；③检修；④坞修；⑤事故修理；⑥自修，
在编制修理单时，要明确注明修理级别是（）和（）项目。 a.航修； b.小修； c.检修； d.大修； e.船舶检验； f.自修。
船舶航行中，因机械故障需要主机停车，应征得船长同意。
船舶电站的作用是供给辅助机械及全船所需要的电能，它由发电机组、（）及其它电器设备组成。
按交通运输部规定船舶厂修分为小修、检修、航修，其中航修属于（），其目的是（）。
船舶修理按航修、小修、检修分类的是（）规定的船舶修理类别。
船舶机械需要进行航修的情况是（）
船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。I、因机械故障不能执行航行命令时II、轮机部如调换发电机、并车或暂时停电III、船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验IV、当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时
水运企业的船舶将（）的修理费用合并，并以修理基金分期提存的方式计入成本。 Ⅰ．检修； Ⅱ．小修； Ⅲ．航修。
船舶机械进行状态监测时，通常是采用仪器对船舶机械的（）参数进行监测.
STCW78/95公约关于值班的规定，当值轮机员应做到（）。 a．负责值班责任范围内一切机械设备的检查、操作和测试； b．熟练使用船舶通信设备的能力； c．随时能立即操作推进设备以适应变向、变速的需要； d．对影响船舶安全的机械设备进行安全有效地操作； e．熟练使用船损的所有设备。
按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修，其中航修属于（)，其目的是（)。
STCW78／95公约关于值班的规定，当值轮机员应作到（)Ⅰ、负责值班责任范围内一切机械设备的检查、操作和测试Ⅱ、熟练使用船舶通讯设备的能力Ⅲ、随时能立即操作推进设备以适应变向、变速的需要Ⅳ、对影响船舶安全的机械设备进行安全有效地操作Ⅴ、熟练使用船的所有设备
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）。①航行和停泊中的海洋运输船舶;②装卸作业中的海洋运输船舶;③航修情况下的海洋运输船舶;④厂修情况下的海洋运输船舶。（305505:第02章 船舶安全生产规章制度） （A-0,B-18,C-0,D-1,错误-1）（）
航修的特点有__。①由船厂或航修站进行修理;②通常在船舶两航次间停港时进行;③可随船抢修（）
特种用途船，是指根据船舶功能的需要而载有__名以上特殊人员的机械自航船舶（）
船舶机械需进行小修的情况是__。B （403）（）
