机械式转向系的角传动比越大，转向灵敏度越高。
转向器的角传动比愈大，就越容易实现迅速转向，即灵敏性较高。
转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。
机械式转向系角传动比减小，则转向操纵力（）。
汽车的最大转向角越大，转弯半径越（）。
转向系角传动比
机动车辆的转向轮偏转角越大，最小转弯半径越小。
什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。
转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（）
机械式转向系角传动比增大，则转向灵敏度（）。
转向器的传动比越大，操舵力就越大。
转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
（）角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。
在操控性方面，轮距越大，转向极限和稳定性也会越高。
车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。
转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。
（）保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
机动车辆的转向轮偏转角越小，最小转弯半径越大。
在铁道的曲线段，圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定，转向角越大，半径越小，列车的运行条件（）
汽车的转向半径越大，汽车的机动性越好（）
转向器传动比越大，转向灵敏度越高。（)
变更车道时，转向弯度越大越大，油耗越大（）
机械式转向系统转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴、、转向传动轴，将转向力矩输入转向器（）
