孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。
箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。
径向圆跳动在生产中常用它来代替轴类或箱体零件上的同轴度公差要求，其使用前提是（）。
在箱体工件上，同轴孔系的同轴度不应超过孔径尺寸公差的（）。
悬伸镗削法不适合镗削孔壁间距较大的箱体和机架的同轴孔系。
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。
对于箱体体孔径较大的长孔，或者是排列在同一轴线上的同轴孔的加工，（）能取得很好的加工效果。
同轴孔系的加工方法有（）、导向法、找正法。
悬伸镗削法可以广泛用来加工箱体、壳体类工件上的浅孔，以及同轴孔系的端面孔。
测量箱体孔系的垂直度，被测要素和基准要素的关系属于（）。
在花盘角铁上车削具有平行孔系的箱体时，由于（），平行度容易保。
光学平直仪可以用来测量孔素线的直线度和同轴线上孔系的同轴度误差。
箱体工件上孔系的相互位置精度有（）。
镗削平行孔系复杂的箱体，通常要注意当同一孔系的相邻的孔径较小跨度较大时，要（）。
箱体零件加工中，当加工同轴孔系时，下列（）原因将导致出现同轴度误差。
若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差，则此轴的同轴度误差亦合格。
箱体零件加工中，当加工同轴孔系时，下列（）原因不会导致出现同轴度误差。
单件小批量生产中镗削同轴孔系的方法有（）。
用简要心轴来简要同轴孔系的同轴度时，简要心轴各轴颈的同轴度应取工件同轴误差的（）。
在箱体零件的同一轴线上有一组相同孔径或不同孔径所组成的孔系称为（）孔系。
加工箱体类零件上的孔时，花盘角铁的精度低，会使同轴线上两孔的同轴度产生误差（）
加工箱体零件上的大孔、平行孔系和同轴孔时，宜选用（)。
