货物的供给范围上限
使用罐车装载军用危险货物，凡充装后超过下限标准的，罐体内部应当（），装载前应当将阀件关严，严禁混入杂质。
爆炸极限指爆炸下限和爆炸上限以外的范围。（）
使用罐车装载军用危险货物，不得超过罐车标记载重量，罐体内有效容积的膨胀余量，上限不得小于8%，下限不得大于（）。
爆炸下限和爆炸上限之间的范围称为（）。
氢气在空气中的压力容器范围，下限（）%，上限（）%，氢气在氧气中的压力容器范围，下限（）%，上限（）%。
对于0-25mm的公法线千分尺用（）调整其测量下限；对测量范围的测量下限位置的调整用（）进行调整。
《危险货物分类和品名编号》(GB6944—2012)中第2类气体中的易燃气体，是指温度在20％、标准大气压101．3kPa时，爆炸下限≤13％，或燃烧范围不小于（）的气体。
可燃性气体检测报警仪的检测范围下限为零，上限应大于或等于爆炸下限。
燃烧极限的上限和下限之差值称燃烧范围。
商品服务范围上限是由对中心商品的供给所限定的，商品服务范围下限是由中心商品的需求角度所规定的边界。
风口前理论燃烧温度应有一个合适的范围，其下限（）。
感器的测量范围上限与下限的代数差称为（）。?
在工控接口机上，设定低灵敏区下限的范围是（）
爆炸下限越低，爆炸危险区域的范围越小。
甲烷在空气中的爆炸范围下限为（）%。
在工控接口机上，设定电压可控范围下限的范围是：（）
根据《危险货物分类和品名编号》GB6944-2005,易燃气体是指在20℃和101.3KPa条件下与空气的混合物按体积分数占13%或更少时可点燃的气体；或不论易燃下限如何，与空气混合，燃烧范围体积分数至少为12%的气体。
氢气在空气中的爆炸范围，下限（)%，上限（)%，氢气在氧气中的爆炸范围，下限（)%，上限（)%。
相关系数的取值范围的下限是（）
铁路罐车充装液体危险货物时，一般情况下，充装量上限不得大于罐体标记容积的85%，下限不得小于罐体标记容积的73％（）
