N-80钢级,内径62.0mm,壁厚5.5mm加厚API油管,接头最小连接强度为()。
MKS-5S钻机共有高压油管有15根,其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根,与油箱连接的油管4根。
J-55钢级,内径62.0mm,壁厚5.5mm平式API油管,接头最小连接强度为()。
组合式抽油杆打捞筒的上简体其上部有螺纹与上接头连接,其下部有()。
剪油管路连接法兰垫片时,要使垫片的内径小于管子内径2~3mm。()
KGD油管堵塞器主要由工作筒和堵塞器总成组成。
油管是垂直悬挂在井里的钢制空心管柱,每根长()m,由螺纹连接。
油管路连接法兰剪垫时,要求垫的内径应大于管内径()mm,以防垫的位置不对中心时遮住油管内径。
输油管与真空管的连接方式有:一种是在每一个鹤管控制阀门的上部引出一条短管同()连接,因其连接在栈桥附近,故又称为(),它的特点是造成鹤管虹吸速度()。另一种是在泵的入口将真空管与输油管连接,又称为(),它的特点是造成虹吸速度(),但可避免离心泵在关闭出口阀的情况下启动。
使用螺旋卡瓦打捞筒带接箍的φ73mm平式油管时,应选用()型号。
在φ73mm油管内打捞φ19㎜带接箍的抽油杆本体时,应选用()型号的偏心式抽油杆接箍打捞筒。
在抽油泵中,()泵的结构特点是有内、外两个工作筒。使用时是把外工作筒随油管下入井中,而后把装有衬套、柱塞的内工作筒通过抽油杆下放到外工作筒中。
销钉式泄油器连接在抽油泵筒下部、固定阀(),也可连接在电泵上部油管处,与泵一起下入井中生产。
()以套管四通为主体,连接控制阀门和悬挂封隔机构等,悬挂套管和油管,隔离、控制各环行空间和连接并支撑采油树。
ZYJ7型外锁闭道岔油管接头连接处要有弯度,油管弯曲半径不小于100mm,无老化。
剪油管路连接法兰垫片时,要使垫片的内径小于管子内径2~3mm。()
压裂施工时为防止压断油管,下井压裂管柱螺纹连接处一定要涂抹密封脂后上紧扣,余扣不得大于()扣。
安全接头的()与钻具相反,而其上部和下部连接螺纹则与油管(或钻杆)螺纹相配合。
平式或加厚油管螺纹最高允许压力为()。
无论油品如何输送,都可与泵前的两条集油管按统一方式连接是()工艺流程的特点。
组合式抽油杆打捞筒的上接头的上部有连接抽油杆的内螺纹,下部有与上筒体连接的外螺纹,内孔与弹簧座滑动配合,小通孔用于()。
连接回路时,油管不能过分弯曲或折裂,弯曲半径不能小于200mm。
ZDY0-1900S型钻机共有高压油管有15根,其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根,与油箱连接的油管4根。()此题为判断题(对,错)。
油管挂坐挂在油管头四通内,下部与井内管柱连接,油管挂上部设有VR螺纹,可以实现带压更换油管头以上的采油树阀门或进行采油树整体更换。()