在机组运行期间，以及正常或事故停机过程中，甚至在停机后一段时间内，需要连续供电并具有恒频恒压特性的负荷，称为（）。
在机组正常启动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机（）系统。
燃机转子运行过程中受到的疲劳损伤，主要发生在启动、停机以及（）运行过程中。
当发生起励失败及励磁电流和无功负荷异常波动等励磁系统设备故障时，故障设备能够在发电机组运行中处理的应在运行中处理恢复正常。若在运行中不能恢复正常，应向电网调度申请停机处理。
发电机故障或紧急停机后，在机组未排除故障和恢复正常时（）。
在正常情况下，可以使用事故停机按钮或带负荷停机。
大机组设置事故高位油槽的目的是为了满足在（）情况下，机组停机惰走期间轴承的润滑。
发电机故障或紧急停机后，在机组未排除故障和恢复正常时（）
皮带在运行过程中，接到机尾停机信号，（）停机，同时向机尾发出停机信号2~3次，提醒后部设备停止运煤，防止堆煤压死机尾皮带或造成皮带跑偏。
燃气－蒸汽联合循环发电机组带负载时的正常运行维护是最基本的、最经常的工作。在正常运行中，（）是首要的任务，在机组出现不正常工况时，必须尽快采取措施，恢复主、辅机的正常运行条件，或者限制负载直至停机。
汽轮机组正常停机或事故停机时，必须在汽轮机转速下降到（）之前启动电动油泵。
燃气轮机在运行中，控制系统检测到某些可能会影响机组的正常、安全运行的因素时，如压气机进气滤网压差高、轴承振动传感器失效等，自动触发燃气轮机的减负载、停机程序称为（）。
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。
为防止某些发电机组因检修或故障停机影响电力网的正常运行，在电力系统中应至少有（）的备用容量。
在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。
汽轮机在正常停机过程中，不会发生超速事故。
煤泥输送系统在运行过程中，根据运转情况有正常停机、故障停机和（）三种停机方式。
汽轮机大轴弯曲事故多发生在机组启动时，也有在滑停过程中和停机后发生的。（)
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃，应立即打闸停机。（)
如果轴振动和轴位移持续增大，并伴有不正常声响，或机组已空负荷运行，应迅速紧急停机。（)
整体式压缩机组发动机在运行过程中混合阀片断裂，会导致某缸排气温度突然急剧上升至报警停机。（)
启动成本发生在机组的启动过程，用来衡量机组从停机状态到带满负荷期间产生的成本。（)
皮带在运行过程中，接到机尾停机信号，必须立即停机，同时向机尾发出停机信号2~3次，提醒后部设备停止运煤，防止堆煤压死机尾皮带或造成皮带跑偏（）
机组启动过程中，遇下列（）情况应作事故处理，紧急停机
