在汽车起重机起吊重载时,应先作试吊,即把重物吊离地面()毫米处试验制动器是否可靠,支撑脚是否牢靠。
关闭发动机时,将铲叉和载重降到地面,将档位移到空档,让发动机空转大约5分钟,并实行停车制动,观察制动压力是否为零。
关闭发动机时,将铲叉和载重降到地面,将档位移到空档,让发动机空转大约5分钟,并实行停车制动,观察制动压力是否为零
在正式起吊前应进行试吊,试吊时将重物吊离地面(200毫米)左右检查各处受力情况和施工人员操作熟练程度,当确实无问题后,才能进行正式吊。
感烟探测器动作后,卷帘门下降至距地面1.8米。
起吊重物时,吊物距地面()mm必须停车。
防火卷帘控制器接到火灾报警信号后,控制防火卷帘自动下降至距地面()处停止,延时5s~60s后,继续下降至全闭,并向消防控制设备反馈各部位动作信号。
放喷管线出口应接至距井口()以上的安全地带,距各种设施不小于()。因地面条件限制放喷管线外接长度不足时,可以接出井场边缘,而且在现场要有备用管线和基墩。对含有硫化氢气体的井,放喷管线出口要安装(),并配有()。
安装在疏散通道上的防火卷帘,应在一个相关探测器报警后下降至距地面处()停止;另一个相关探测器报警后,卷帘应继续下降至地面。
车轮踏面出现麻点,直径大于1~1.5毫米,且深度大于()mm,数量多于5处时,应报废车轮。
关闭发动机时,将铲叉和载重降到地面,将挡位移到空挡,让发动机空转大约5分钟,并实行停车制动,观察制动压力是否为零
道口限界标可用短轨头或钢轨鱼尾板制成,埋于地下露出地面部分100毫米涂饰红色或白色油漆;停车线宽()毫米。
起重机起吊重物距地面200~500mm时,须停车检查哪几项?
起重作业前应试吊,吊离地面100mm左右时,应检查重物捆扎情况和制动性能,确认安全后方可起吊。
校正滴定管时,当液面流至距被检测分度线为5mm处时,需等待()秒。
检查制动器时,应先把重物起吊离地面()毫米。
接班第一次开车应在离地面五米时停车检查吊笼有无自动下降现象。()
起吊前应检查起重设备及其安全装置;重物吊离地面约()应暂停起吊并进行全面检查,确认无误后方可继续起吊。
起重吊物前,应进行试吊,将重物吊离地面()毫米左右,检查各处受力情况,如无问题,再正式起吊。
吊运较重的物件时,应做()试验,将重物吊离地面()m左右停车,做()下降,但不落地,以检查()的作用是否良好。
LKJ2000型监控记录装置,在股道无码车站通过,地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,列车运行至距出站信号机400m以内时,司机按压()键,解除站内停车控制
应经常检查安全阀的铅封是否完好。 检查杠杆式安全阀的重锤是否有松动、 被移动以及另插重物的现象。()
叉车满载行驶作业时,货叉下降至距地面 C mm左右,且门架后倾()
闭发动机时,将铲叉和载重降到地面,将档位移到空档,让发动机空转大约5分钟,并实行停车制动,观察制动压力是否为零。()