燃油箱上的重力加油口（）
在压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断（）
每周，或者每次向油箱中加油时，需进行下列哪些检查：（）.
油箱中最低处有放油口，每次加油后和飞行前必须进行放油，以检查（）.
加油枪是加油机液压系统的终端，是向机动车油箱和其他窗口注油的工具，由操作人员进行开启、关闭及输油快慢的操作。
为各类实施重力加油的飞机，飞机油箱应留有（）的膨胀空间。
在航空公司人员未按照规定时间到达时，飞机加油员可以打开飞机油箱开关进行加油。
压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断：（）
翼上重力加油时，可以进行（）作业。
飞机进行重力加油时，加油员应打开飞机加油箱盖（）后，才可以进行加油作业。
对小型飞机进行翼上重力加油时，将飞机搭接和接地的正确方法是：（）.
进行飞机重力加油作业时，加油员要站在（）实施加油。
进行飞机重力加油时，紧急情况下为提高加油速度可以将飞机油箱口的油滤取出。
使用油枪进行飞机重力加油时，要将油枪与油箱口裸露的金属部分接触。
《中国航油飞机加油标准作业程序》规定，加油作业完毕后，飞机加油员要进行收车检查，加油车的燃油应大于油箱容积的（），否则应进行补充。
只能进行压力加油而不能进行重力加油的油箱是：（）
进行飞机翼上重力加油时，加油枪应从飞机的（）递上飞机。
在航空公司人员未按照规定时间到达时，可电话通知飞机加油员打开飞机油箱开关进行抽油。
智慧职教: 重力加油时不能完全加满油箱是因为
CRJ700飞机，使用重力加油时，不能给下列哪个油箱加油（）
B737-700能否进行翼上重力加油？（）
配平油箱前传输泵故障，当FMGES发送到目的地时间信号低于（），配平油箱靠重力进行前传输。
液压弯管机在起动前要仔细检查油箱的油面高度，油位低的要加油，达到规定要求高度后方可启机（）
机翼上方重力加油能否将机翼油箱加满：（）。
